[实用新型]一种采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘有效

专利信息
申请号: 201220734955.6 申请日: 2012-12-27
公开(公告)号: CN203032326U 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 李海波;居刚;修永芝 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60G11/46 分类号: B60G11/46
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 马佑平;王立民
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 复合 空气 悬架 载货 汽车底盘
【权利要求书】:

1.一种采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘,包括驾驶室(1)、发动机(2)、变速箱(3)、车架(4)、转向桥I(19)、转向桥Ⅱ(17)、支撑桥(15)、驱动桥(14),驱动桥(14)位于支撑桥(15)之后,其特征在于:

所述支撑桥(15)两侧分别设置有导向弹簧(16),导向弹簧(16)的前端通过导向弹簧支架(5)与车架(4)连接,后端通过导向弹簧吊耳支架(9)与车架(4)连接;空气弹簧(7)设置于支撑桥(15)与车架(4)之间位于导向弹簧(16)中央,其一端通过空气弹簧支架(6)与车架(4)连接,另一端与支撑桥(15)连接;

所述驱动桥(14)两侧分别设置有由主钢板弹簧(111)和副钢板弹簧(112)组成的驱动桥钢板弹簧(11),其中副钢板弹簧(112)位于主钢板弹簧(111)上部;主钢板弹簧(111)的前端通过板簧固定支架(8)与车架(4)连接,后端通过板簧吊耳支架(13)与车架(4)连接,板簧固定支架(8)和板簧吊耳支架(13)之间车架(4)上设置有副弹簧支架I(10)和副弹簧支架Ⅱ(12),分别与副钢板弹簧(112)的两端对应。

2.根据权利要求1所述的采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘,其特征在于,所述支撑桥(15)带有随动转向结构。

3.根据权利要求1所述的采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘,其特征在于,所述导向弹簧(16)刚度不大于主钢板弹簧(111)刚度的1/5。

4.根据权利要求1所述的采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘,其特征在于,所述空气弹簧(7)承载载荷不大于驱动桥钢板弹簧悬架承载载荷的1/4。

5.根据权利要求1所述的采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘,其特征在于,所述导向弹簧(16)前端采用上置式的卷耳,卷耳部位为变截面结构,卷耳内设有橡胶衬套。

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