[实用新型]一种调整线装配随行装置有效
| 申请号: | 201220721704.4 | 申请日: | 2012-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN203062113U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
| 发明(设计)人: | 孔庆章;窦军营;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B62D65/18 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调整 线装 随行 装置 | ||
1. 一种调整线装配随行装置,其特征是,包括工作平台(1)和若干轨道(2),所述的工作平台(1)底面设有一对行走轮(3)和一对驱动轮(4),所述的驱动轮(4)连接有气动马达(5),所述的工作平台(1)上设有操作台(6),所述的操作台(6)上设有用于控制气动马达(5)的气动马达按钮(13),所述的轨道(2)相互平行,所述的行走轮(3)和驱动轮(4)置于轨道(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种调整线装配随行装置,其特征是,所述的工作平台(1)底面还设有档杆气缸(7),所述的档杆气缸(7)上设有自动行走档杆(8),所述的操作台(6)上设有用于控制自动行走档杆(8)的行走档杆按钮(14)。
3.根据权利要求1或2所述的一种调整线装配随行装置,其特征是,所述的工作平台(1)底面设有两对轴承座(9),所述的一对轴承座(9)上设有连杆(10),所述的行走轮(3)置于连杆(10)的两端,所述的另一对轴承座(9)上设有驱动杆(11),所述的驱动轮(4)置于驱动杆(11)上,所述的驱动轮(4)通过驱动杆(11)与气动马达(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种调整线装配随行装置,其特征是,所述的连杆(10)和驱动杆(11)相互平行,所述两个驱动轮(4)之间的距离等于两个行走轮(3)之间的距离。
5.根据权利要求2所述的一种调整线装配随行装置,其特征是,所述的工作平台(1)底面设有档杆支撑座(12),所述的档杆支撑座(12)上设有用于安装自动行走档杆(8)的孔,所述的档杆支撑座(12)与自动行走档杆(8)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种调整线装配随行装置,其特征是,所述轨道(2)的横截面为U形。
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