[实用新型]提高内燃机缸体火焰传播速度装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，是一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置。

背景技术

内燃机的动力性能、燃料经济性能以及排放特性与缸内燃烧速度密切相关。而增加湍流强度是提高火焰传播速度最有效的方法，对于当前内燃机而言，缸内湍流是通过进气过程和活塞的运动来营造的，其强度根据工况的不同而不同，但是不能有效的用来加速燃烧速度。当前点燃式内燃机均采用顶置火花塞，缸内可燃预混合物在缸内顶部被点燃后形成球形火焰，并向下膨胀传播，在火焰传播初期，火焰为层流预混火焰，火焰表面光滑，传播速度相对较低；当火焰膨胀到一定大小时，火焰表面形成了明显的胞状结构，传播速度才开始因火焰表面积增长率的提高而加快。因此存在传播速度慢而导致内燃机效率低的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置，克服了上述现有技术之不足，能解决顶置火花塞火焰传播速度慢而导致内燃机效率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样来实现的：一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置，包括缸体、活塞、火花塞和金属网；在缸体的下部内侧安装有能上下移动的活塞，在缸体的上部两侧分别固定有与缸体内腔相通的进气管和出气管，在进气管和出气管上分别固定安装有阀门，在缸体的上部固定安装有与缸体内腔相通的喷油阀，在缸体的顶部固定安装有点火端位于缸体内腔的火花塞，在与火花塞的点火端相对应的缸体内固定安装有金属网，金属网呈开口朝下的弧形。

以上金属网的网孔孔径在5毫米至20毫米之间。

以上金属网顶部与火花塞底部之间的距离在15毫米至40毫米之间。

以上金属网采用不锈钢金属网。

本实用新型结构合理，使用方便，通过在缸体内设置与火花塞的点火端相对应的金属网，从而使火焰表面迅速出现胞状结构，火焰传播速度明显加快，因此极大地提高了燃烧效率，从而提高内燃机工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图。

图中的编码分别为：1为缸体，2为活塞，3为火花塞，4为金属网，5为缸体内腔，6为进气管，7为出气管，8为阀门，9为喷油阀。

具体实施方式

如图1所示，本提高内燃机缸体火焰传播速度装置，包括缸体1、活塞2、火花塞3和金属网4；在缸体1的下部内侧安装有能上下移动的活塞2，在缸体1的上部两侧分别固定有与缸体内腔5相通的进气管6和出气管7，在进气管6和出气管7上分别固定安装有阀门8，在缸体1的上部固定安装有与缸体内腔5相通的喷油阀9，在缸体1的顶部固定安装有点火端位于缸体内腔5的火花塞3，在与火花塞3的点火端相对应的缸体1内固定安装有金属网4，金属网4呈开口朝下的弧形。通过呈开口朝下的弧形金属网的设置，使火焰表面迅速出现胞状结构，火焰传播速度明显加快，因此极大地提高了燃烧效率，从而提高内燃机工作效率。

如图1所示，根据需要，金属网4的网孔孔径在5毫米至20毫米之间。

根据需要，金属网4顶部与火花塞3底部之间的距离在15毫米至40毫米之间。

根据需要，金属网4采用不锈钢金属网。