[实用新型]防护栏总成及工程车辆有效
申请号: | 201220715746.7 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN203063878U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 黄志;杨健;胡静 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54;B60R19/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护栏 总成 工程 车辆 | ||
1.一种工程车辆的防护栏总成,包括弯曲梁(3),其特征在于,还包括弹性部件(23),所述弹性部件(23)的一端与所述弯曲梁(3)的一端固定连接,所述弹性部件(23)的另一端用于与工程车辆的车架(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的防护栏总成,其特征在于,所述弯曲梁(3)形状为L型,包括第一弯曲部(31)及第二弯曲部(32),所述第一弯曲部(31)及第二弯曲部(32)之间设置有加强梁(4),所述第二弯曲部(32)上固定安装有条形护栏(5),所述护栏(5)横置。
3.根据权利要求1所述的防护栏总成,其特征在于,还设有连接板(22),所述连接板(22)一侧与所述车架(1)连接,所述连接板(22)的另一侧与所述弹性部件(23)连接。
4.根据权利要求3所述的防护栏总成,其特征在于,所述连接板(22)通过螺栓与所述车架(1)固定连接,所述连接板(22)的侧面与所述弹性部件(23)的侧面粘接在一起。
5.根据权利要求3所述的防护栏总成,其特征在于,还设有限位板(24),所述弹性部件(23)的一端面与所述限位板(24)一侧面连接,所述限位板(24)的另一侧面与所述弯曲梁(3)连接,所述限位板(24)两端向所述连接板(22)方向折弯。
6.根据权利要求5所述的防护栏总成,其特征在于,所述连接板(22)顶端设有一U型槽(29),所述限位板(24)的上端在连接板(22)U型槽(29)处再次折弯,再次折弯部分伸入至U型槽(29)中。
7.根据权利要求6所述的防护栏总成,其特征在于,所述限位板(24)的上端折弯段与连接板(22)顶端的距离以及所述限位板(24)下端折弯段与所述连接板(22)底端的距离均为3至5毫米,所述限位板(24)伸入U型槽(29)中的再次折弯部分与所述U型槽(29)两侧面及底部的距离均为3至5毫米。
8.根据权利要求5至7任一项所述的防护栏总成,其特征在于,所述弯曲梁(3)通过螺栓与所述限位板(24)连接。
9.根据权利要求8所述的防护栏总成,其特征在于,所述弯曲梁(3)的端部固定有方形板,所述方形板的四个角设置有螺孔,穿过所述螺孔的螺栓将所述弯曲梁(3)与所述限位板(24)连接。
10.一种工程车辆,其特征在于,包括车架(1)和权利要求1至9中任一项所述防护栏总成,所述防护栏总成与所述车架(1)固定连接。
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