[实用新型]传动系统负载磨合试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及是一种机械设备，特别涉及一种传动系统负载磨合试验台。

背景技术

当今现代机械传动类产品，如农业机械、工程机械及汽车等传动系统总成在完成装配后非道路的磨合实验时，一般在产品中进行抽样检测试验，使整机在简易的试验平台上利用电机驱动作简单的磨合试验，这种方式辅助工装的装配时间长，劳动强度大、效率低，且没有差速性能试验和制动性能试验，质量隐患多，如果试验中发现问题，还得重新解体返修。

由于机械传动类产品在机械加工、装配过程中产生大量的金属碎屑、装配垃圾、水分。而现有技术没有对传动系统总成进行精密净化处理，此类垃圾残留在传动系统中，将损坏齿轮、轴承等机件，影响产品质量和使用性能。存在有以下缺陷：

1. 试验辅助工件多，预装时间长，劳动强度大，生产效率低；

2. 试验项目单一，通用性能差；

3.使用工况差，噪音大，污染环境；

4.能耗高，抗干扰能力低，数据采集精度误差大；

5.液压油品净化精度低，影响产品使用寿命；

6.产品返修率高，增加企业售后成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种传动系统负载磨合试验台。

本实用新型的目的是这样实现的，一种传动系统负载磨合试验台，包括驱动机构、加载机构、前机架、后机架、液压净化系统和自动测控系统；所述驱动机构位于前机架一端，驱动机构通过线性导轨与前机架连接；所述加载机构位于后机架两端，加载机构通过线性导轨与后机架连接；

所述驱动机构及加载机构电机与自动测控系统通过控制系统线路连接；负载磨合试验时，所述驱动机构、加载机构及液压净化系统分别与传动系统检测试件相连接。

所述驱动机构包括驱动交流电机、弹性联轴器、伺服举升机构、前桥自动定位机构、伺服横向进给机构、固定支撑机构、移动支撑机构、前桥自动定位机构及柔性输入机构；柔性输入机构位于驱动机构下方，柔性输入机构通过气缸与固定支撑机构、移动支撑机构依次连接；前桥自动定位机构通过牙嵌式离合器与移动支撑机构相连接；驱动交流电机通过伺服横向进给机构与安装在前机架上的伺服举升机构相连接；伺服举升机构包括两台升降机、一台减速机、一台伺服电机、四套导向装置及升降机构安装板；伺服举升机构与伺服横向进给机构之间有线性导轨相连接；

所述加载机构包括加载变速齿轮箱、加载交流电机、加载推进机构、后桥自动定位机构、伺服纵向进给机构和连接座；加载变速齿轮箱、加载交流电机、加载推进机构通过连接座、传动花键依次相连接。加载变速齿轮箱、加载交流电机、加载推进机构分别为两套；后桥自动定位机构与后机架相连接；加载机构通过伺服纵向进给机构与后机架相连接，伺服纵向进给机构与后机架之间设置有线性导轨和精密滚珠丝杠副。

所述液压净化系统包括油箱、液位限制器、气动隔膜泵、流量控制阀、压力控制阀、油水分离器、精密过滤器、强磁过滤器；油箱上设置有气动隔膜泵，气动隔膜泵出油口连接的压力管道上设置有流量控制阀和压力控制阀，油箱内设置有三级过滤网；精密过滤器与设置在油箱回油口上的强磁过滤器、油水分离器相连接；液位限位器与油箱相连接；试验工作时，动隔膜泵出油口经压力管道与传动系统进油口相连接，传动系统回油口经强磁过滤器、油水分离器与油箱回油口相连接。

所述自动测控系统包括可编程控制器、触摸屏、变频调速器、恒压控制模块、扭矩传感器、转速传感器和编码器；

所述可编程控制器采集扭矩传感器、转速传感器和编码器的信号，通过串口传递给触摸屏，在触摸屏上显示屏处理数据；且所述可编程控制器通过控制变频调速器的通讯控制加载电机的转速，通过控制恒压控制模块来控制加载电机的励磁；所述可编程控制器通过扭矩传感器、转速传感器和编码器与触摸屏相连接；所述变频调速器通过交流三相四线接口与电机相连接；

试验时，传动系统检测试件的前桥与前桥自动定位机构相连接；后桥与后桥自动定位机构相连接，由驱动机构对传动系统检测试件输入设定功率，再通过检测试件传递到加载机构；

所述自动测控系统包括电能节能回馈系统；该电能节能回馈系统中，电能从所述变频调速器、恒压控制模块的整流单元经逆变单元返回部分电能给驱动电机，通过电封闭单元实现能量循环利用。

本实用新型的有益效果是：

1、节省空间，提高工作效率。

2、有效地提高了设备的清洁度和质量，降低油品中金属颗粒的含量；

3、采用电封闭加载技术，节电效率高；