[实用新型]传动系统负载磨合试验台

权利要求书

1.一种传动系统负载磨合试验台，其特征在于包括驱动机构（1）、加载机构（3）、前机架（21）、后机架（11）、液压净化系统（5）和自动测控系统（4）；所述驱动机构（1）位于前机架（21）一端，驱动机构（1）通过线性导轨与前机架（21）连接；所述加载机构（3）位于后机架（11）两端，加载机构（3）通过线性导轨与后机架（11）连接；

所述驱动机构（1）及加载机构（3）电机与自动测控系统(4)通过控制系统线路连接；负载磨合试验时，所述驱动机构(1)、加载机构(3)及液压净化系统(5)分别与传动系统检测试件(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的传动系统负载磨合试验台，其特征在于所述驱动机构(1)包括驱动交流电机(14)、弹性联轴器（16）、伺服举升机构（15）、前桥自动定位机构（20）、伺服横向进给机构（13）、固定支撑机构（18）、移动支撑机构（19）、前桥自动定位机构（20）和柔性输入机构（17），柔性输入机构（17）位于驱动机构（1）下方，柔性输入机构（17）通过气缸与固定支撑机构（18）、移动支撑机构（19）依次连接；前桥自动定位机构（20）通过牙嵌式离合器与移动支撑机构（19）相连接；驱动交流电机（14）通过伺服横向进给机构（13）与安装在前机架（21）上的伺服举升机构（15）相连接；伺服举升机构（15）包括两台升降机、一台减速机、一台伺服电机、四套导向装置及升降机构安装板；伺服举升机构（15）与伺服横向进给机构（13）之间有线性导轨相连接。

3.根据权利要求1所述的传动系统负载磨合试验台，其特征在于所述加载机构（3）包括加载变速齿轮箱（9）、加载交流电机（7）、加载推进机构（8）、后桥自动定位机构（12）、伺服纵向进给机构（6）和连接座（10）；加载变速齿轮箱（9）、加载交流电机（7）、加载推进机构（8）通过连接座（10）、传动花键依次相连接;加载变速齿轮箱（9）、加载交流电机（7）、加载推进机构（8）分别为两套；后桥自动定位机构（12）与后机架（11）相连接；加载机构（3）通过伺服纵向进给机构（6）与后机架（11）相连接，伺服纵向进给机构（6）与后机架（11）之间设置有线性导轨和精密滚珠丝杠副。

4.根据权利要求1所述的传动系统负载磨合试验台，其特征在于所述液压净化系统（5）包括油箱（22）、液位限制器（23）、气动隔膜泵（24）、流量控制阀（25）、压力控制阀（26）油水分离器(27)、精密过滤器(28)、强磁过滤器(29)；油箱(22)上设置有气动隔膜泵(24)，气动隔膜泵(24)出油口连接的压力管道上设置有流量控制阀(25)和压力控制阀(26)，油箱(22)内设置有强磁过滤器、油水分离器、精密过滤器三级过滤网；精密过滤器(28)与设置在油箱(22)回油口上的强磁过滤器(29)、油水分离器(27)相连接；液位限位器与油箱(22)相连接；试验工作时，动隔膜泵出油口经压力管道与传动系统进油口相连接，传动系统回油口经强磁过滤器(29)、油水分离器(27)与油箱(22)回油口相连接。

5.根据权利要求1所述的一种传动系统负载磨合试验台，其特征在于所述自动测控系统(4)包括可编程控制器、触摸屏、变频调速器、恒压控制模块、扭矩传感器、转速传感器和编码器；

所述可编程控制器采集扭矩传感器、转速传感器和编码器的信号，通过串口传递给触摸屏，在触摸屏上显示屏处理数据；所述可编程控制器通过控制变频调速器的通讯控制加载电机的转速，通过控制恒压控制模块来控制加载电机的励磁；所述可编程控制器通过扭矩传感器、转速传感器和编码器与触摸屏相连接；所述变频调速器通过交流三相四线接口与电机相连接；

所述自动测控系统(4)包括电能节能回馈系统,该电能节能回馈系统中，电能从所述变频调速器、恒压控制模块的整流单元经逆变单元返回部分电能给驱动电机，通过电封闭单元实现能量循环利用；

试验时，传动系统检测试件(2)的前桥与前桥自动定位机构(20)相连接；后桥与后桥自动定位机构(12)相连接，由驱动机构(1)对传动系统检测试件(2)输入设定功率，再通过检测试件(2)传递到加载机构(3)。