[实用新型]电动汽车电机控制器风冷装置有效
| 申请号: | 201220713784.9 | 申请日: | 2012-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN203081794U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 肖智光;苟文辉;徐性怡 | 申请(专利权)人: | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D27/00 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
| 地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 汽车电机 控制器 风冷 装置 | ||
1.一种电动汽车电机控制器风冷装置,包括车载低压电池、调速控制器和调速风机,其特征在于:还包括直流电源转换模块,所述车载低压电池经过所述直流电源转换模块作电压转换后提供所述调速风机电源,所述调速控制器控制所述调速风机的开关和运行速度。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电机控制器风冷装置,其特征在于:所述直流电源转换模块包括三极管、二极管、第一电感器、第二电感器、第一电容和第二电容,所述第一电感器一端和三极管发射极分别连接车载低压电池的正极和负极,所述第一电感器另一端与三极管集电极连接,所述第一电容与第二电感器串联后并联于所述三极管的集电极和发射极,所述二极管与第二电容串联后并联于所述第二电感器两端并二极管的阳极端连接第一电容与第二电感器之间,所述第二电容两端连接所述调速风机电源端。
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