[实用新型]汽车车身的连接结构

权利要求书

1.一种汽车车身的连接结构，其特征在于，包括顶盖板（1）、侧围外板（2）、顶盖横梁（或天窗加强板）（3）、侧围内板（4）和侧围加强板（5），所述顶盖板（1）具有朝向所述侧围外板（2）倾斜向下延伸的第一翻边（6），所述第一翻边（6）随后具有朝向汽车外近似水平方向延伸的第一端部法兰（7），所述顶盖横梁（3）与所述顶盖板（1）焊接且焊接到所述侧围加强板（5）上，所述侧围外板（2）具有朝向所述顶盖板（1）倾斜向下延伸的第二翻边（8），所述第二翻边（8）随后具有倾斜向下延伸的第二端部法兰（9），所述第二端部法兰（9）和所述第二翻边（8）的连接处与所述第一翻边（6）和所述顶盖板（1）的连接处焊接，所述侧围内板（4）的上端和下端分别与所述侧围加强板（5）相连。

2.根据权利要求1所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述顶盖横梁（3）具有朝向汽车外延伸的第三端部法兰（10），所述第一端部法兰（7）与所述第三端部法兰（10）焊接，所述第三端部法兰（10）焊接到所述侧围加强板（5）的上端。

3.根据权利要求2所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述侧围加强板（5）和所述侧围内板（4）的上端与所述第一端部法兰（7）和所述第三端部法兰（10）的内端在竖向上对齐。

4.根据权利要求3所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述侧围内板（4）折弯以形成用于焊接工具接近所述侧围加强板（5）和所述侧围内板（4）的上端以及所述第一端部法兰（7）和所述第三端部法兰（10）的避让空间。

5.根据权利要求2所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述侧围加强板（5）和所述侧围内板（4）的上端位于所述第一端部法兰（7）和所述第三端部法兰（10）的内端的内侧。

6.根据权利要求5所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述侧围内板（4）形成有用于焊接工具接近所述第一端部法兰（7）和所述第三端部法兰（10）的工艺通孔。

7.根据权利要求1所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述顶盖板（1）和所述顶盖横梁（3）之间设有减震胶块。

8.根据权利要求1所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述侧围外板（2）的顶面与所述第一翻边（6）的上端面之间的在竖直方向上的距离在2mm～7mm之间。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述第一翻边（6）与竖直方向的夹角在0～65°的范围内。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车车身的连接结构，其特征在于，所述第二翻边（8）与水平方向之间的夹角在35°～65°的范围内，且所述第二端部法兰（9）与所述第一翻边（6）之间的夹角在0～15°的范围内。