[实用新型]网络型固压设备动力包控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于石油钻采技术领域，尤其是涉及一种网络型固压设备动力包控制系统。

背景技术

固压设备的长期稳定运行，不仅需要发动机安全、稳定的动力支持，还需要结合固压设备本身的工艺特性对发动机进行有效控制，并兼具冷却降温、维修保养、实时监测、报警保护等一系列功能。在大型采油作业工程中，需要多套固压设备组成固压设备工作组同时工作，在工作组内所有设备同时工作时就需要组内的任意一套设备的操作人员能够实时了解其他设备的运行情况，从而来调整本机的工作状况，必要时还需对设备组内的其他设备进行控制。但是，现有技术中，还没有结构简单、智能化程度高、工作效率高且能够实现联网控制的固压设备动力包控制系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种网络型固压设备动力包控制系统，其结构简单，设计合理，控制精度高，智能化程度高，性能稳定可靠，维修率低，网络结构成熟稳定，通信可靠性高、速度快，工作效率高，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种网络型固压设备动力包控制系统，所述固压设备动力包由用于驱动固压设备运转的动力系统以及用于对动力系统和固压设备进行冷却降温的冷却系统组成，所述动力系统通过传动轴与固压设备连接；其特征在于：包括多个固压设备动力包控制器和多个分别对应与多个固压设备动力包控制器相接的网络交换机，多个所述网络交换机级联组成了以太网环形网络；所述固压设备动力包控制器包括与动力系统连接且对动力系统的运转速度进行检测的速度检测系统，以及与速度检测系统和动力系统连接并对动力系统的运转进行控制的控制系统。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述动力系统包括双顶置凸轮轴发动机、与双顶置凸轮轴发动机的输入端连接的进/排气系统和燃油系统、以及与双顶置凸轮轴发动机的输出端连接的变速箱，所述双顶置凸轮轴发动机与控制系统连接，所述进/排气系统与冷却系统连接，所述变速箱通过传动轴与固压设备连接。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述冷却系统为空空中冷装置。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述速度检测系统包括用于对动力系统的运转速度进行检测的速度传感器和与速度传感器相接且用于对速度传感器输出的信号进行放大与滤波处理的信号调理电路模块，所述信号调理电路模块与所述控制系统连接。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述控制系统包括微控制器模块和通过串行通信电路模块与所述微控制器模块相接的上位机，以及为所述控制系统中各用电模块供电的电源模块，所述微控制器模块的输入端接有A/D转换电路模块，所述微控制器模块的输出端接有数字量输出接口电路模块和显示及报警模块，所述A/D转换电路模块与速度检测系统相接，所述上位机与网络交换机相接，所述数字量输出接口电路模块与动力系统相接。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括与所述微控制器模块相接的CAN总线接口电路模块。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述微控制器模块为DSP微控制器。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述显示及报警模块为触摸式液晶显示屏。

上述的网络型固压设备动力包控制系统，其特征在于：所述网络交换机为具有三个网络接口且具有无线通信功能的网络交换机。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型采用了集成化、模块化的设计，结构简单，设计合理，实现方便。

2、本实用新型中的控制系统采用DSP微处理器为核心控制器，能够结合固压设备的现场实际工艺情况对动力系统进行有效调节，以提高固压设备的工作效率；同时能够对系统的维修、保养参数进行准确显示并记录，根据发动机工作时间，自动提示保养维修；控制精度高，智能化程度高，功能完备。

3、本实用新型中的动力系统采用双顶置凸轮轴发动机，可以产生更大的牵引力和制动力，能够为固压设备提供安全、有效的动力来源。

4、本实用新型中的冷却系统为空空中冷装置，空空中冷装置以空气作热交换介质，能够把增压以后的高温进气冷却到足够低的温度，满足排放法规的要求，能够有效提高固压设备的使用效率和使用寿命，产品稳定可靠，维修率低。