[实用新型]一种通用型铁路预制箱梁侧模有效
申请号: | 201220710130.0 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN203004037U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 胡柱奎;赵振波;刘玉波;宁明阳;白海波;袁晓华;黄猛;钱俊俊;张清;文清亮 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | B28B7/22 | 分类号: | B28B7/22 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230041 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 铁路 预制 箱梁侧模 | ||
1.一种通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:分体设置横向支架(1)、竖向支架(2)和侧模面板(3);所述横向支架(1)的一端通过法兰结构连接在竖向支架(2)的侧部,在所述横向支架(1)的另一端与侧模面板(3)之间设置通过法兰进行连接的可更换的活动连接件(4);
所述竖向支架(2)直接支承或通过调节螺杆(9)支承在竖向支架基座(5a)上,在所述竖向支架(2)上分别设置处在不同高度上的竖向支架法兰,所述横向支架(1)可以选择与竖向支架(2)上不同高度上的竖向支架法兰进行连接;
所述侧模面板(3)的底部直接支承或通过调节螺杆支承在侧模面板基座(5b)上,所述侧模面板(3)的上部直接支承或通过调节螺杆支承在所述竖向支架(2)的顶端。
2.根据权利要求1所述的通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:设置竖向支架马凳(6a),所述竖向支架马凳(6a)通过法兰结构连接在所述竖向支架(2)与竖向支架基座(5a)之间。
3.根据权利要求2所述的通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:所述竖向支架马凳(6a)连接在位于竖向支架(2)底部的调节螺杆与竖向支架基座(5a)之间形成加长竖向支架。
4.根据权利要求1所述的通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:设置侧模面板马凳(6b),所述侧模面板马凳(6b)通过法兰结构连接在侧模面板(3)与侧模面板基座(5b)之间。
5.根据权利要求4所述的通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:所述侧模面板马凳(6b)连接在位于侧模面板底部的调节螺杆与侧模面板基座(5b)之间形成加高侧模面板。
6.根据权利要求1或2或3所述的通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:在所述调节螺杆的两端设置为法兰,调节螺杆通过法兰与相邻构件进行连接。
7.根据权利要求1所述的通用型铁路预制箱梁侧模,其特征是:所述活动连接件(4)的结构设置为:在内侧法兰板(4a)与外侧法兰板(4b)之间竖向焊接各道斜截面板(4c);并在所述斜截面板(4c)与所述内侧法兰板(4a)和外侧法兰板(4b)之间分别焊接加强肋板(4d)形成一钢板组合件。
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