[实用新型]一种列车制动系统综合试验台有效

专利信息
申请号: 201220709821.9 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN202956281U 公开(公告)日: 2013-05-29
发明(设计)人: 王杰;王群;胡康 申请(专利权)人: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 石敏
地址: 211800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 制动 系统 综合 试验台
【权利要求书】:

1.一种列车制动系统综合试验台,包括电机、一端连接到电机输出轴的主轴、设在所述主轴上的轨道轮,所述主轴通过轴承座固定在基座上,其特征在于:还包括通过同步齿轮箱与所述主轴形成联动的飞轮和通过反力架架设在所述轨道轮上的假车,所述飞轮通过支撑座固定在基座上,所述假车主要由转向架和安装在所述转向架上的假车体构成,所述转向架上设有与所述轨道轮相嵌合的被动车轮和与所述被动车轮相配的车轮制动装置,所述假车体内放置有拟重砝码。

2.根据权利要求1所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:所述电机和主轴分别至少为一对,每根主轴上所设置的轨道轮数量至少为两个,所述同步齿轮箱至少为两台,每台同步齿轮箱分别对应连接在每根主轴远离所述电机的一端端部,所述同步齿轮箱之间连接有同步轴,每个同步齿轮箱的动力输出轴上分别串设有两组飞轮。

3.根据权利要求1所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:所述与被动车轮相配的车轮制动装置是夹钳基础制动装置。

4.根据权利要求1所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:所述与被动车轮相配的车轮制动装置是踏面基础制动装置。

5.根据权利要求1所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:还包括通风除尘装置和洒水装置。

6.根据权利要求1所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:还包括与所述飞轮联动的变速齿轮箱以及与变速齿轮箱输出轴联动的基础制动试验装置,所述基础制动试验装置主要由模拟轮夹钳、夹钳固定架和设有制动盘的模拟轮构成,所述模拟轮通过模拟轮支座安装并与所述变速齿轮箱输出轴形成联动,所述变速齿轮箱与基础制动试验装置连接处设有转矩转速传感器,基础制动试验装置内设有模拟轮制动盘温度传感器、模拟轮夹钳压力传感器,模拟轮支座处设有振动检测传感器。

7.根据权利要求6所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:所述变速齿轮箱是三档变速齿轮箱。

8.根据权利要求1-5任一项所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:还包括计算机和用于同步采集飞轮转速信号、轨道轮转速信号、主轴转矩信号、轴承振动信号、飞轮支撑座振动信号、制动盘温度信号、轴承温度信号和闸片压力信号、被动轮速度信号和转向架三向加速度信号的试验数据检测系统,所述试验数据检测系统的检测信号输出到所述计算机,所述计算机还用于控制所述电机和所述制动装置。

9.根据权利要求6或7所述列车制动系统综合试验台,其特征在于:还包括计算机和用于同步采集飞轮转速信号、轨道轮转速信号、主轴转矩信号、轴承振动信号、飞轮支撑座振动信号、制动盘温度信号、轴承温度信号和闸片压力信号、被动轮速度信号和转向架三向加速度信号的试验数据检测系统,所述试验数据检测系统还包括设于变速齿轮箱与基础制动试验装置连接处的转矩转速传感器,模拟轮制动盘温度传感器、模拟轮夹钳压力传感器,模拟轮支座振动检测传感器,所述试验数据检测系统的检测信号输出到所述计算机,所述计算机还用于控制所述电机和所述制动装置。

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