[实用新型]一种机舱总成吊运夹具有效
| 申请号： | 201220706630.7 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203065002U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 卢松松;安聪慧;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22;B62D65/18 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机舱 总成 夹具 | ||
【权利要求书】：
1. 一种机舱总成吊运夹具，包括吊具本体（1），其特征是，所述的吊具本体（1）上端设有装吊结构，所述的吊具本体（1）呈倒置的U形，所述的U形的吊具本体（1）两个下端头上均设有用于装夹机舱总成的固定头（5），所述的固定头（5）上设有与机舱总成上的工艺安装孔对应的螺孔，所述的螺孔上设有螺钉（4）。
2.根据权利要求1所述的一种机舱总成吊运夹具，其特征是，所述的吊具本体（1）下端设有若干水平的外销孔（7），所述的固定头（5）上设有若干内销孔（6），所述的吊具本体（1）与固定头（5）通过外销孔（7）、内销孔（6）、连接销可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种机舱总成吊运夹具，其特征是，所述的吊具本体（1）、固定头（5）上的外销孔（7）、内销孔（6）的数目为四个，所述的外销孔（7）、内销孔（6）间距相等。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种机舱总成吊运夹具，其特征是，所述的装吊结构包括处于吊具本体（1）上端中部的连接环（2），所述的连接环（2）两侧设有加强筋（3），所述的加强筋（3）的高度沿着连接环（2）向吊具端部的方向递减。
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