[实用新型]摩托车用可控硅可靠性测试电路

权利要求书

1.一种摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：包括调压器（I1），所述调压器（I1）的第一输出端与第三开关（K0）的一端及第一二极管（D1）的阳极端连接，第一二极管（D1）的阴极端通过第一电容（C1）与高压包（G1）的第一初级端连接，高压包（G1）的第二初级端与调压器（I1）的第二输出端连接；高压包（G1）第一初级端及第二初级端的两端分别与第一开关（K1）的两端连接，第一电容（C1）的两端分别与第二开关（K2）的两端连接；第三开关（K0）的另一端与变压器（T1）初级线圈的第一端连接，变压器（T1）初级线圈的第二端与调压器（I1）的第二输出端及高压包（G1）的第二初级端连接；变压器（T1）次级线圈的第一端与第二二极管（D2）的阳极端连接，第二二极管（D2）的阴极端与第一电阻（R1）的一端连接，第一电阻（R1）的另一端通过第二电阻（R2）接地。

2.根据权利要求1所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述第一二极管（D1）的阳极端通过熔断器（F1）与调压器（I1）的第一输出端连接。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述第一二极管（D1）的阴极端与待测可控硅（SCR）的阳极端连接，待测可控硅（SCR）的阴极端与调压器（I1）的第二输出端连接；待测可控硅（SCR）的控制端与第一电阻（R1）的另一端连接。

4.根据权利要求2所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述熔断器（F1）的熔断电流为5A。

5.根据权利要求1所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述第一二极管（D1）采用正向额定电流为5A，额定反向耐压为1000V的二极管。

6.根据权利要求1所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述第二二极管（D2）采用正向额定电流为1A，额定反向耐压为1000V的二极管。

7.根据权利要求1所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述第一电阻（R1）的阻值为680Ω，第二电阻（R2）的阻值为1000Ω。

8.根据权利要求3所述的摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：所述待测可控硅（SCR）的阳极端、阴极端分别与示波器（S1）连接。