[实用新型]包含至少一个座椅的车辆有效
申请号: | 201220704814.X | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203157773U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | L·斯滕瓦尔 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包含 至少 一个 座椅 车辆 | ||
1.一种包括至少一个座椅(11)的车辆(1),其特征在于,所述至少一个座椅(11)包括:
坐垫(25),用于容纳人的臀部,
胸部支撑件(27),直接连接或间接连接至所述坐垫(25),从而使所述胸部支撑件(27)位于所述坐垫(25)的前部区域(29)的上方,以及
腿部间隙(28),设置于所述胸部支撑件(27)和所述坐垫(25)之间,适于容纳人的腿部。
2.根据权利要求1所述的车辆(1),其特征在于,所述胸部支撑件(27)通过杆(33,33’)直接连接至所述坐垫(25)。
3.根据权利要求2所述的车辆(1),其特征在于,所述杆(33)连接所述胸部支撑件(27)的下部区域(35)和所述坐垫(25)的所述前部区域(29),藉此跨越所述腿部间隙(28)。
4.根据权利要求2所述的车辆(1),其特征在于,所述杆(33’)连接所述胸部支撑件(27)的侧向区域(41)和所述坐垫(25)的侧向区域(39)。
5.根据权利要求1所述的车辆(1),其特征在于,通过将所述胸部支撑件(27)和所述坐垫(25)连接至所述车辆(1)的车体,所述胸部支撑件(27)间接连接至所述坐垫(25)。
6.根据权利要求5所述的车辆(1),其特征在于,所述车辆(1)还包括至少一个纵向杆(43,47),所述胸部支撑件(27)和/或所述坐垫(25)能附连至所述纵向杆(43,47)以形成在所述胸部支撑件(27)和所述坐垫(25)之间的所述间接连接。
7.根据任一前述权利要求所述的车辆(1),其特征在于,所述胸部支撑件(27)的大小适于覆盖就坐于所述座椅(11)的人的胸部的至少20%,优选地至少35%,最优选地至少50%。
8.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述胸部支撑件(27)具有适于人体胸部曲率的弧形形状。
9.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述坐垫(25)为梨形,所述梨形的较窄区域位于所述胸部支撑件(27)的下方。
10.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述腿部间隙(28)的间隙宽度和/或其相对于所述车辆的地板的高度能够通过调节所述坐垫(25)和/或所述胸部支撑件(27)的高度水平来调节。
11.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述坐垫(25)绕基本在所述车辆(1)的竖直方向上延伸的轴线可旋转。
12.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述胸部支撑件(27)还包括安全气囊。
13.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述胸部支撑件(27)还包括用于便携式电子设备的扩展坞(31)。
14.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述车辆(1)还包括转向设备(23),所述转向设备(23)至少提供转向功能、加速功能和制动功能。
15.根据前述权利要求1-6中任一项所述的车辆(1),其特征在 于,所述车辆(1)包括侧壁(7a,7b)、所述坐垫(25')和/或从所述车辆(1)的一侧壁(7a)延伸至另一侧壁(7b)的所述胸部支撑件(27’)。
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