[实用新型]发动机启动器拉绳压入装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种小型发动机手拉启动器的装配工装，尤其是一种小型发动机手拉启动器拉绳压入装置，属于发动机制造技术领域。

背景技术

通用小型发动机启动方式以手拉启动为主,启动器1安装在发动机输入轴上。如图1所示，拉绳2一端穿过启动器1一侧拉绳孔11，打结后固定在启动器1一侧拉绳卡口12中，其余拉绳2缠绕在启动器1外周面上，用力拉动拉绳2另一端，在拉绳2带动下启动器1高速旋转启动小型发动机。目前国内小型发动机启动器拉绳打结端的装配方式主要采取手工装配，用一字起将打结后的拉绳2一端压入启动器1拉绳卡口12中，工人劳动强度大，工作效率低，且手工压入时压力不稳定，压入绳结的压力不一致，导致产品的质量及一致性得不到有效控制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、劳动强度低、工作效率高、压力稳定的发动机启动器拉绳压入装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种发动机启动器拉绳压入装置，包括支撑架、垂直固定在支撑架顶部的气缸、依次设置在气缸活塞杆下侧的连接套、压头和设置在支撑架底部的定位垫圈，所述气缸活塞杆下端穿过支撑架顶部，所述连接套上端与气缸活塞杆下端端头固定连接，连接套下端与压头上端固定连接，压头下端端头设有一字形压针，发动机启动器支撑在所述定位垫圈上，一字形压针与发动机启动器拉绳卡口位置对应。 

本实用新型还可通过以下措施进一步实现：

前述的发动机启动器拉绳压入装置，其中所述的支撑架为竖直的槽型结构。

本实用新型通过气缸活塞杆的垂直下移将拉绳压入发动机启动器内，取代了手工压入拉绳，结构简单，劳动强度低，工作效率高。压入绳结时，气缸活塞杆向下运动，同时带动压头向下运动，压头下端端头的压针将拉绳绳结压入启动器拉绳卡口中。由于气压压力相对稳定，拉绳绳结压入的压力一致，产品质量及一致性能得到有效控制，同时通过控制气缸活塞杆的行程来控制拉绳绳结的压入深度，从而确保拉绳绳结与启动器连接牢固可靠。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是小型发动机启动器上拉绳绳结安装结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图，

图3是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图2、图3所示，本实用新型包括支撑架3、通过螺栓垂直固定在支撑架3顶部的气缸4、依次设置在气缸4活塞杆41下侧的连接套5、压头6和设置在支撑架3底部的定位垫圈7，支撑架3为竖直的槽型结构，其两侧分别设有加强筋31，气缸4活塞杆41下端穿过支撑架3顶部，可沿支撑架3顶部上下移动，连接套5上端旋合在气缸活塞杆41下端端头，其下端通过内六角螺钉8与压头6上端固定连接，压头6下端端头设有一字形压针61，发动机启动器1支撑在定位垫圈7上，一字形压针61与发动机启动器1拉绳卡口12位置对应，不同型号的发动机启动器1配备不同型号的定位垫圈7，保证发动机启动器1支撑平稳。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。