[实用新型]车架和车辆有效
| 申请号: | 201220702708.8 | 申请日: | 2012-12-18 | 
| 公开(公告)号: | CN203047360U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 | 
| 发明(设计)人: | 周杰;袁万贵;谭昌毓;田孟义 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 | 
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 | 
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 车辆 | ||
1.车架,其特征在于,该车架包括左纵梁(1)、右纵梁(4)和管梁(2),该管梁(2)的两端沿纵向位置可调节地分别安装到所述左纵梁(1)和右纵梁(4)上,并且所述管梁(2)的两端均形成有用于与空气悬架的推力杆相连的连接部(21)。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述管梁(2)包括空心管段(22)和两个端部管段(23),该两个端部管段(23)固定连接于所述空心管段(22)的两端。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述端部管段(23)上形成有作为所述连接部(21)的两个凸台壁,该两个凸台壁之间形成有用于容纳安装所述空气悬架的推力杆的间隔凹槽。
4.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述左纵梁(1)和右纵梁(4)上沿纵向分别形成有多排纵梁安装孔(11、41),所述管梁(2)还包括固定安装在所述端部管段(23)的端面上的连接件(24),该连接件(24)上设有与所述纵梁安装孔(11、41)对应的多个管梁安装孔(241)。
5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述连接件(24)为平板,所述多个管梁安装孔(241)在所述平板上布置成相互间隔的至少两排,所述端部管段(23)安装在所述平板上的所述至少两排管梁安装孔(241)之间的中央部分。
6.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述连接部(21)和所述连接件(24)一体形成在所述端部管段(23)上。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的车架,其特征在于,所述管梁(2)为圆管梁。
8.车辆,其特征在于,该车辆包括根据上述权利要求1-7中任意一项所述的车架和安装在该车架上的空气悬架,该空气悬架的两个推力杆分别连接到所述管梁(2)两端的所述连接部(21)上。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,该车辆为牵引车或货车。
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