[实用新型]新型汽车悬挂阻尼器有效
| 申请号： | 201220690853.9 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202955169U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 杜向峰 | 申请（专利权）人： | 常州新瑞汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/50 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 悬挂 阻尼 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车悬挂阻尼器，包括底座（1）、储油缸（3）、内油缸（4）、活塞杆（6）、导向器（7）、封盖（8）、底阀（9）和活塞（10），活塞（10）与活塞杆（6）连为一体，插在内油缸（4）内，导向器（7）和底阀（9）分别位于内油缸（4）的上端和下端，储油缸（3）套在内油缸（4）外部，封盖（8）和底座（1）分别位于储油缸（3）的顶端和底端，其特征是，内油缸（4）外侧设有回油管（5），底座（1）上设有调节器（2）。
2.根据权利要求1所述的新型汽车悬挂阻尼器，其特征是，回油管（5）的上部插在导向器（7）内，下部插在底座（1）内。
3.根据权利要求1所述的新型汽车悬挂阻尼器，其特征是，回油管（5）的上下两端分别与内油缸（4）和储油缸（3）连通。
4.根据权利要求1所述的新型汽车悬挂阻尼器，其特征是，调节器（2）插在底座（1）内，垂直连接在底座（1）侧部。
5.根据权利要求4所述的新型汽车悬挂阻尼器，其特征是，调节器（2）内设有顶块（21）、弹簧（22）、滑块（23）和调节螺母（24）。
6.根据权利要求5所述的新型汽车悬挂阻尼器，其特征是，弹簧（22）的前端套在顶块（21）上，后端套在阀体（23）上，调节螺母（24）顶在阀体（23）的尾部。
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