[实用新型]座椅高度调节装置有效
申请号: | 201220682522.0 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN202944226U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 刘鹏;雷明星;黄霞;焦洪波 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;余丽霞 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 高度 调节 装置 | ||
1.一种座椅高度调节装置,包括固定框架(24),其特征在于:还包括位于固定框架(24)上方且平行设置的左限位板(3)和右限位板(4),所述左限位板(3)的前端和后端分别设有前滑槽(22.1)和后滑槽(22.2),所述前滑槽(22.1)和后滑槽(22.2)中穿插有前锁闩销(15.1)和后锁闩销(15.2),所述左限位板(3)的前端和后端外侧分别固定有前齿板(17)和后齿板(18),所述前齿板(17)和后齿板(18)的上侧分别设有多个齿槽(21),所述前锁闩销(15.1)和后锁闩销(15.2)由齿槽(21)限位;
所述前齿板(17)的前端固定连接有前解锁手柄(1),所述后齿板(18)的后端固定连接有后解锁手柄(2),所述前齿板(17)的后端固定连接前拉簧(10),所述前拉簧(10)与前锁闩销(15.1)连接,所述后齿板(18)的前端固定连接后拉簧(11),所述后拉簧(11)与所述后锁闩销(15.2)连接;
所述前锁闩销(15.1)和后锁闩销(15.2)伸出左限位板(3)内侧的一端分别固定连接有第一左前传动板(6.1)和第一左后传动板(6.2),第一左前传动板(6.1)和第一左后传动板(6.2)分别通过第一限位销(16.1)铰接第二左前传动板(5.1)和第二左后传动板(5.2)的一端,所述第二左前传动板(5.1)和第二左后传动板(5.2)分别固定在左限位板(3)两端下侧的销轴(19)上;
所述左限位板(3)内侧延伸有第一三角支架(23.1),所述第一三角支架(23.1)的顶端通过第二限位销(16.2)固定连接第一支撑板(8.1)的一端,所述第一支撑板(8.1)的另一端与第一限位销(16.1)铰接;所述右限位板(4)的内侧延伸有第二三角支架(23.2),所述第二三角支架(23.2)的顶端固定连接第二支撑板(8.2)的一端,第二支撑板(8.2)的另一端与第三限位销(16.3)铰接,所述第三限位销(16.3)上还铰接有右前传动板(7.1),所述右前传动板(7.1)的端部固定连接右限位板(4)的前端,右限位板(4)的后端固定连接右后传动板(7.2),所述右后传动板(7.2)上固定连接有后传力杆(14),所述右前传动板(7.1)上固定连接有前传力杆(13),所述后传力杆(14)的端部与第二左后传动板(5.2)固定连接,所述前传力杆(13)的端部与第二左前传动板(5.1)固定连接;
所述第二左前传动板(5.1)和第二左后传动板(5.2)分别通过小连扳(20)与左限位板(3)的前端和后端铰接,所述右前传动板(7.1)和右后传动板(7.2)分别通过小连扳(20)与右限位板(4)的前端和后端铰接;
所述两个第一限位销(16.1)和两个销轴(19)均与所述固定框架(24)固定连接。
2.根据权利要求1所述的座椅高度调节装置,其特征在于:所述前齿板(17)和后齿板(18)之间连接有中拉簧(12)。
3.根据权利要求1所述的座椅高度调节装置,其特征在于:所述前锁闩销(15.1)和后锁闩销(15.2)的端部均设有滑块(9),所述滑块(9)位于左限位板(3)的内侧。
4.根据权利要求3所述的座椅高度调节装置,其特征在于:所述左限位板(3)上设有滑槽(3.1),所述滑块(9)设置于滑槽(3.1)内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车股份有限公司,未经东风汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220682522.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于警用汽车的无线电台安装装置
- 下一篇:电控截流热管