[实用新型]脚踏件安装结构和车辆有效
申请号: | 201220680451.0 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203020206U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 于海兴;姚庆伟 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 安装 结构 车辆 | ||
1.一种脚踏件安装结构,该脚踏件安装结构包括脚踏件(2),其特征在于,所述脚踏件安装结构包括一对第一支座(3),该第一支座(3)固定在车身(1)或车架上,所述脚踏件(2)朝向车身(1)外侧可转动且可锁止地安装在所述第一支座(3)上。
2.根据权利要求1所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述脚踏件(2)包括两个连接部(21)和垂直连接在两个连接部(21)之间的脚踏部(22),所述第一支座(3)上形成有第一铰接孔(31),所述连接部(21)上形成有第一安装孔(24),每个连接部(21)通过同时穿过所述第一铰接孔(31)和所述第一安装孔(24)的旋转销(5)而可转动地安装在每个所述第一支座(3)上。
3.根据权利要求2所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述第一支座(3)上形成有锁孔(32),所述连接部(21)上形成有与所述锁孔(32)相配合的锁止孔(25),每个连接部(21)能够通过同时穿过所述锁孔(32)和所述锁止孔(25)的锁止销(6)而锁止在每个所述第一支座(3)上。
4.根据权利要求3所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述锁止孔(25)包括第一锁止孔(251)和第二锁止孔(252),所述锁孔(32)包括第一锁孔(321)、第二锁孔(322)和第三锁孔(323),所述脚踏件(2)处于踩踏位置,所述第一锁止孔(251)与所述第一锁孔(321)配合,所述连接部(21)沿铅垂方向延伸;所述脚踏件(2)处于第一折叠位置,所述第二锁止孔(252)与所述第二锁孔(322)配合,所述连接部(21)沿第一倾斜方向延伸;所述脚踏件(2)处于第二折叠位置,所述第一锁止孔(251)与所述第三锁孔(323)配合,所述连接部(21)沿第二倾斜方向延伸。
5.根据权利要求3所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述锁止销(6)上安装有防止所述锁止销(6)从所述锁孔(32)和所述锁止孔(25)中脱落的U形弹性片(7)。
6.根据权利要求2所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述第一支座(3)包括一对第一支板(30),所述连接部(21)安装在所述一对第一支板(30)之间。
7.根据权利要求2至6中任意一项所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述车身(1)上固定有多个第二支座(4),该第二支座(4)位于一对所述第一支座(3)之间,所述脚踏件(2)包括多个加强连接部(23),该加强连接部(23)垂直固定在所述脚踏部(22)上,每个加强连接部(23)朝向车身(1)外侧可转动地安装在每个所述第二支座(4)上。
8.根据权利要求7所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述第二支座(4)上形成有第二铰接孔(41),所述加强连接部(23)上形成有第二安装孔(26),每个加强连接部(23)通过同时穿过所述第二铰接孔(41)和所述第二安装孔(26)的旋转销(5)而可转动地安装在每个所述第二支座(4)上。
9.根据权利要求7所述的脚踏件安装结构,其特征在于,所述第二支座(4)包括一对第二支板(40),所述加强连接部(23)安装在所述一对第二支板(40)之间。
10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1至9中任意一项所述的脚踏件安装结构。
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