[实用新型]一种汽车防尘罩新型注吹模具有效
申请号: | 201220679595.4 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN202952540U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 牟修生;陈美玲;牟元培 | 申请(专利权)人: | 中山市富航模具制造有限公司 |
主分类号: | B29C49/48 | 分类号: | B29C49/48;B29C49/06;B29C33/30 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张帅 |
地址: | 528427 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防尘 新型 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于注吹模具技术领域,具体涉及一种汽车防尘罩新型注吹模具。
背景技术
传统的汽车防尘罩采用中空挤吹成型工艺完成,这种工艺不可避免地带来料胚夹边在产品合模面上产生余料痕影响产品的美观,同时因壁厚分布同产品的结构不匹配,料胚在模具内经过吹涨成型后,成型后的产品壁厚分布不均匀,在波峰的地方壁厚厚,波谷的地方壁厚薄,同时波峰波谷的R角位很难吹饱满,这种缺陷影响了消费者对产品拉伸、收缩力的需求,同时因为壁厚分布的不均导致产品在经过反复拉伸、收缩后在波峰或波谷转折处易出现破裂现象,降低了产品的使用寿命。虽然在注塑成型时能满足产品无余料痕迹、壁厚分布均匀的要求,但是因为产品本身结构(波峰、波谷)限制,采用注塑成型无法实现芯子脱模,故注塑成型模具无法满足汽车防尘罩实际生产的需求。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车防尘罩新型注吹模具,解决了汽车防尘罩壁厚分布的均匀,满足了消费者对于汽车防尘罩产品拉伸、压缩力的要求,同时减小汽车防尘罩产品壁厚薄弱位置预先出现破裂,提高了产品的使用寿命。
为实现上述实用新型目的,本实用新型所采用技术方案如下:
一种汽车防尘罩新型注吹模具,包括挤出料咀、模具主体及注塑头,所述挤出料咀、模具主体及注塑头由下向上分布在同一条直线上。
进一步的,所述注塑头包括注塑头型腔,所述注塑头型腔内设有注塑头芯子,所述注塑头芯子紧密配合有脱瓶套,所述注塑头芯子头部设有螺纹,所述注塑头芯子通过螺纹连接有轴芯。
进一步的,所述注塑头还包括斜滑块导柱,所述斜滑块导柱设置在注塑头型腔左右侧边,所述斜滑块导柱下底连接有斜滑块。
进一步的,所述轴芯上套有冷却芯套。
进一步的,所述注塑头型腔内设有冷却水路,所述冷却水路与所述冷却芯套连接。
进一步的,所述注塑头芯子与所述轴芯内设有通孔,所述通孔为上下直径一致贯通的圆孔。
进一步的,所述注塑头芯子、脱瓶套、轴芯、冷却芯套、斜滑块导柱及斜滑块表面分别镀有铬层。
进一步的,所述斜滑块导柱上设有限位槽,所述限位槽通过限位钉固定在注塑头型腔上。
本实用新型提供的一种汽车防尘罩新型注吹模具,利用注塑头芯子牵引熔融状态的料胚,料胚牵引过程中通过设备抽厚薄装置将料胚壁厚分布成同所需汽车防尘罩的波峰波谷的形状,注塑头将料胚牵引至型腔内,模具合模,气体通过注塑头芯子吹入料胚中,料胚在模具内吹涨、冷却成型,模具开模后利用斜滑块导柱及斜滑块进行脱模,产品一次完成成型。注吹成型利用料胚直接吹涨,这种工艺产品不会出现料胚夹边现象,提高了产品的美观性,同时利用料胚同产品波峰波谷匹配的壁厚,满足产品吹涨后厚度均匀达到产品拉伸、收缩力的要求,提高了产品的使用寿命。
附图说明
此附图说明所提供的图片用来辅助对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型提供的汽车防尘罩新型注吹模具装配剖面结构示意图;
图2为本实用新型提供的汽车防尘罩新型注吹模具注塑头结构示意图;
图3为本实用新型提供的汽车防尘罩新型注吹模具注塑头剖面图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方法来详细说明本实用新型提供的新型模具瓶底结构,在本实用新型的示意性实施及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
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