[实用新型]船舶舾装座椅有效
申请号: | 201220676727.8 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN202935546U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 闫明胜;黄南;袁济忠 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华中海航运有限公司 |
主分类号: | B63B29/04 | 分类号: | B63B29/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 座椅 | ||
1.船舶舾装座椅,其特征在于,该船舶舾装座椅包括四根椅腿(1)、椅板(2)和椅背(3),所述椅腿(1)由钢板制成并形成有中空内腔,该椅腿(1)的横截面积从下往上逐步增大,所述椅背(3)包括钢型材框架(8)和安装在该钢型材框架(8)内的标志牌(4),所述钢型材框架(8)的一部分穿过所述椅板(2)且插入所述椅腿(1)的中空内腔,该插入部分(81)和所述椅腿(1)的底部均固定安装在船体上。
2.根据权利要求1所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述椅腿(1)底部的横截面形成为正方形,顶部的横截面形成为长方形。
3.根据权利要求2所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述四根椅腿(1)的底部沿矩形的四角布置在所述船体上,相邻的两根椅腿(1)的相对的内侧面(11)形成为斜面并且外侧面(12)形成为竖直平面。
4.根据权利要求1所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述椅背(3)插入于所述椅腿(1)内的所述插入部分(81)和所述椅腿(1)的底部均焊接在所述船体上。
5.根据权利要求1所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述椅板(2)与所述椅腿(1)之间设有加强板(6),该加强板(6)分别与所述椅腿(1)和所述椅板(2)固定连接并且所述加强板(6)上设有贯通孔,该贯通孔与所述钢型材框架(8)的所述插入部分(81)的形状和尺寸相同。
6.根据权利要求5所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述椅板(2)为木板,所述加强板(6)焊接在所述椅腿(1)的顶部并且该加强板(6)上设有多个安装孔,所述加强板(6)通过穿设于所述安装孔内的紧固件固定安装到所述椅板(2)上。
7.根据权利要求1所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述钢型材框架(8)插入于所述椅腿(1)内的所述插入部分(81)为圆钢管,该圆钢管上形成有外螺纹,所述船舶舾装座椅还包括穿设在所述圆钢管上的螺母和垫片,所述圆钢管通过所述螺母和垫片固定安装在所述椅板(2)的表面上。
8.根据权利要求7所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述钢型材框架(8)包括由空心圆钢管弯折形成并且形成为向下开口的倒“U”形形状的外框。
9.根据权利要求7所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述钢型材框架(8)还包括横杆(82),该横杆(82)的两端分别固定连接并横向向外支撑所述钢型材框架(8)的外框两侧,所述标志牌(4)包括连接在所述横杆(82)上的两块扁钢(41),该两块扁钢(41)形成为倒“V”形形状。
10.根据权利要求1所述的船舶舾装座椅,其特征在于,所述椅板(2)为矩形且覆盖所述四根椅腿(1),所述椅腿(1)的外侧面距离所述椅板(2)的外边缘不小于5mm。
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