[实用新型]导气连接杆和钢线支撑装置有效
| 申请号: | 201220676037.2 | 申请日: | 2012-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN202952404U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王瑞林 | 申请(专利权)人: | 英利能源(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B28D5/04 | 分类号: | B28D5/04 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
| 地址: | 071051 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 支撑 装置 | ||
1.一种导气连接杆,其特征在于,包括:
杆体(10),所述杆体(10)包括沿所述杆体(10)的长度方向设置的导气通道,所述导气通道的出气口位于所述杆体(10)的第一端;所述杆体(10)的侧壁上设置有进气孔(16),所述进气孔(16)与所述导气通道连通,形成所述导气通道的进气口;
固定连接部(18),所述固定连接部(18)设置在所述杆体(10)的第二端。
2.根据权利要求1所述的导气连接杆,其特征在于,所述杆体(10)包括轴承连接杆(11)和进气连接杆(12),所述轴承连接杆(11)与所述进气连接杆(12)可拆卸地连接,所述导气通道包括第一导气通道(14)和第二导气通道(15),所述第一导气通道(14)设置在所述轴承连接杆(11)的内部,所述第二导气通道(15)设置在所述进气连接杆(12)的内部,所述进气孔(16)设置在所述进气连接杆(12)的外侧壁上。
3.根据权利要求2所述的导气连接杆,其特征在于,所述轴承连接杆(11)与所述进气连接杆(12)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的导气连接杆,其特征在于,所述进气连接杆(12)靠近所述轴承连接杆(11)的一端设置有安装孔(19),所述安装孔(19)与所述第二导气通道(15)连通,所述轴承连接杆(11)的靠近所述进气连接杆(12)的一端安装在所述安装孔(19)内。
5.根据权利要求1所述的导气连接杆,其特征在于,所述杆体(10)和所述固定连接部(18)是一体成型的。
6.一种钢线支撑装置,包括轮盘(20)、导气连接杆、轴承(40)和固定支架(30),所述轮盘(20)包括盘体(22)和与所述盘体(22)连接的轴承安装座(21),所述轴承(40)安装在所述轴承安装座(21)中,其特征在于,所述导气连接杆是权利要求1至5中任一项所述的导气连接杆,所述导气连接杆的杆体(10)的第一端与所述轴承(40)的内圈连接,所述导气连接杆的固定连接部(18)与所述固定支架(30)连接。
7.根据权利要求6所述的钢线支撑装置,其特征在于,所述杆体(10)的第一端与所述轴承(40)的内圈螺纹连接。
8.根据权利要求6所述的钢线支撑装置,其特征在于,所述固定支架(30)包括导气连接杆安装孔,所述固定连接部(18)穿过所述导气连接杆安装孔与螺母螺纹连接,所述导气连接杆安装孔位于所述杆体(10)和所述螺母之间。
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