[实用新型]集装箱楣板与顶板焊接机构

说明书

技术领域

本实用新型属于集装箱生产领域，尤其涉及一种集装箱楣板与顶板焊接机构。

背景技术

在集装箱楣板与顶板焊接时，经常遇到大小楣板和高标箱转换，机架位置和压脚高度需要作相应调整，老式调整模式效率低，并且操作很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱楣板与顶板焊接机构，旨在解决现有技术存在的操作不便且调整效率低的问题。

本实用新型是这样实现的：一种集装箱楣板与顶板焊接机构，其包括方形机架及安装于所述机架上的二组吊架，所述机架包括二相对设置的第一横梁及二相对设置的第二横梁，每组吊架包括分别安装于所述二第一横梁上的二吊架，所述集装箱楣板与顶板焊接机构还包括安装于每组吊架上的压脚升降机构、安装于所述压脚升降机构上且用于对集装箱楣板与顶板的焊缝进行焊接的焊接车、带动每组吊架在第一横梁上同步移动的行走机构及使所述机架、吊架、压脚升降机构及焊接车同步上下移动以实现高标箱转换的机架升降机构。

进一步地，所述机架升降机构包括安装于所述机架四角处的四第一蜗轮丝杆升降机、分别连接二个第一蜗轮丝杆升降机的二第一同步传动轴及带动二第一同步传动轴转动以使第一蜗轮丝杆升降机升降的第一电机。

进一步地，所述第一同步传动轴包括若干第一传动轴及连接于各第一传动轴之间的第一轴承及用以将各第一轴承固定于所述机架上的第一轴承座。

进一步地，所述行走机构包括分别设置于二第一横梁上的二第二蜗轮丝杆升降机、与二第二蜗轮丝杆升降机连接的一第二同步传动轴及带动所述第二同步传动轴转动以使所述第二蜗轮丝杆升降机运转的一第二电机，所述第二蜗轮丝杆升降机包括一主体、穿设于所述主体上的丝杆及穿设于所述主体上且与所述丝杆啮合的蜗轮，所述蜗轮丝杆升降机的主体及第二电机固定于所述第一横梁上，所述丝杆平行于所述第一横梁并与相应吊架连接。

进一步地，所述机架还包括横跨连接于所述第一横梁上且用于支撑所述第二同步传动轴的支撑梁。

进一步地，所述第二同步传动轴包括若干第二传动轴及连接于各第二传动轴之间的第二轴承及用以将各第二轴承固定于所述支撑梁上的第二轴承座。

进一步地，所述吊架包括挂设于相应第一横梁上的框体及固定安装于所述框体下的吊梁，所述丝杆连接于所述框体上，所述框体的顶部与相应第一横梁之间设置有可沿第一横梁行走的行走轮。

进一步地，所述压脚升降机构包括位于同组吊架的二吊架之间的主梁，所述压脚升降机构还包括用于带动所述主梁上下移动的二气缸，所述气缸包括固定于所述吊架上的缸体及固定连接于所述主梁上的活塞杆。

进一步地，所述主梁的相对两端伸出同组吊架的二吊梁之外并与所述气缸的活塞杆连接，所述吊梁上开设有供所述主梁上下移动的槽道。

进一步地，所述压脚升降机构还包括安装于所述主梁底部的用于抵压所述集装箱顶板的一排压脚，所述焊接车安装于所述主梁上并可沿主梁移动。

通过行走机构，带动每组吊架在第一横梁上同步移动，实现了焊接机构对集装箱的大小楣板的焊接，通过机架升降机构，使得机架、吊架、压脚升降机构及焊接车同步上下移动，实现了焊接机构对集装箱的高标箱的转换。

附图说明

图1是本实用新型提供的集装箱楣板与顶板焊接机构的立体图。

图2是图1的上部分的结构示意图。

图3是图1的第一同步传动轴的结构示意图。

图4是图1的行走机构的第二同步传动轴的结构示意图。

图5是图1的圆圈处的放大图。

图6是图1的集装箱楣板与顶板焊接机构所焊接的集装箱示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型一实施例提供的集装箱楣板与顶板焊接机构包括方形机架10及安装于所述机架上的二组吊架20。所述机架10包括二相对设置的第一横梁11及二相对设置的第二横梁12。每组吊架20包括分别安装于所述二第一横梁11上的二吊架21。所述集装箱楣板与顶板焊接机构还包括安装于每组吊架20上的压脚升降机构30、安装于所述压脚升降机构30上且用于对集装箱楣板与顶板的焊缝进行焊接的焊接车40、带动每组吊架20在第一横梁11上同步移动的行走机构50及使所述机架10、吊架20、压脚升降机构30及焊接车40上下移动以实现高标箱转换的机架升降机构60。