[实用新型]集装式顶轴供油装置有效
| 申请号: | 201220666899.7 | 申请日: | 2012-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN202914144U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 杨晓辉;田瑞军;李军;刘晓东;段森;高凤泉;肖辉敏;王萍 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号: | F01D25/20 | 分类号: | F01D25/20 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张宏威 |
| 地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装 式顶轴 供油 装置 | ||
1.集装式顶轴供油装置,其特征在于,它包括基础底板(1)、第一顶轴油泵(2-1)、第二顶轴油泵(2-2)、仪表盘(3)、管路(4)、电控箱(5)、第一过滤器(6-1)和第二过滤器(6-2),
所述第一顶轴油泵(2-1)和第二顶轴油泵(2-2)安装到基础底板(1)上,第一顶轴油泵(2-1)的输出端口和第二顶轴油泵(2-2)的输出端口连通,第一顶轴油泵(2-1)的输入端口和第二顶轴油泵(2-2)的输入端口连通,电控箱(5)、第一过滤器(6-1)、管路(4)和第二过滤器(6-2)均通过固定支架固定在基础底板(1)上,第一过滤器(6-1)和第二过滤器(6-2)位于电控箱的正前方,仪表盘(3)安装在电控箱上,第一过滤器(6-1)的输出端口与第一顶轴油泵(2-1)的输入端口连通,第二过滤器(6-2)的输出端口与第二顶轴油泵(2-2)的输入端口连通,第一过滤器(6-1)的输入端口和第二过滤器(6-2)的输入端口连通。
2.根据权利要求1所述的集装式顶轴供油装置,其特征在于,所述第一顶轴油泵(2-1)和第二顶轴油泵(2-2)均采用叶片泵。
3.根据权利要求1所述的集装式顶轴供油装置,其特征在于,所述管路(4)用于将第一顶轴油泵(2-1)、第二顶轴油泵(2-2)、仪表盘(3)中的压力表、电控箱(5)中的压力开关、第一过滤器(6-1)和第二过滤器(6-2)连通,具体连接关系为:供油口通过法兰与分流块(7)的入口端连通,分流块(7)的第一出口端依次通过常开阀、异径管和法兰与第一过滤器(6-1)的入口端连通,第一过滤器(6-1)的第一出口端依次通过法兰、异径管、节流孔、截止阀和针阀与电控箱(5)中的第一压力开关(5-1)连通,第一过滤器(6-1)的第一出口端还通过法兰、异径管、节流孔、截止阀和针阀与仪表盘中(3)中的第一压力表(3-1)连通,第一过滤器(6-1)的第一出口端还通过法兰、异径管和法兰与第一顶轴油泵(2-1)的入口端连通,第一过滤器(6-1)的第二出口端和第三出口端分别通过一个常闭阀与废油收集盘(8)的两个废油入口端相通,第一顶轴油泵(2-1)的出口端与集流阀块(9)的第一端口(D91)连通,
分流块(7)的第二出口端通过常开阀、异径管、法兰与第二过滤器(6-2)的入口端连通,第二过滤器(6-2)的第一出口端通过法兰、异径管、节流孔、截止阀和针阀与电控箱(5)中的第二压力开关(5-2)连通,第二过滤器(6-2)的第一出口端还通过法兰、异径管、节流孔、截止阀和针阀与仪表盘中(3)中的第四压力表(3-4)连通,第二过滤器(6-2)的第一出口端还通过法兰、异径管和法兰与第二顶轴油泵(2-2)的入口端连通,第二过滤器(6-2)的第二出口端和第三出口端分别通过一个常闭阀与废油收集盘(8)两个连通,第二顶轴油泵(2-2)的出口端与集流阀块(9)的第二端口(D92)连通,
集流阀块(9)的第五端口(D95)与泄油口连通,集流阀块(9)的第七端口(D97)与电控箱(5)中的压力变送器(5-3)连通,集流阀块(9)的第四端口(D94)与压力油口连通,集流阀块(9)的第三端口(D93)与废油收集盘连通,集流阀块(9)的第八端口(D98)与仪表盘中(3)中的第二压力表(3-2)连通,集流阀块(9)的第六端口(D96)与仪表盘中(3)中的第三压力表(3-3)连通。
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