[实用新型]油缸锁死状态监测装置、油缸和工程车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及信号监测领域，具体是涉及一种用于监测油缸锁死状态的监测装置，还涉及一种油缸和一种工程车辆。

背景技术

油缸在工程机械领域受到广泛应用，在使用中往往需要对其进行锁死，如果油缸不能有效地锁死，将可能引发巨大的安全事故。而现有技术中，经常采用在油缸支腿外筒上的通孔上插入插销的方式对油缸进行锁死。这种锁死方式比较复杂，制作和安装调试比较麻烦，且不能对油缸的锁死状态进行监控。

实用新型内容

本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种用于监测油缸锁死状态的监测装置及油缸和一种工程车辆，能够简化油缸锁死机构的结构，有效监控油缸的锁死状态。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于监测油缸锁死状态的监测装置，该监测装置固定于油缸的缸体或缸盖上，该监测装置用于感测缸体相对活塞杆运动的信息，并基于运动的信息判断油缸锁死是否失效。

其中，监测装置包括摩擦轮和监测器，摩擦轮抵接油缸的活塞杆，使得活塞杆运动时带动摩擦轮转动；监测器监测摩擦轮的转动，监测器发送反映摩擦轮转动情况的转动信号。

其中，监测装置还包括与监测器相连接的信号处理器，信号处理器接收并处理转动信号。

其中，监测装置还包括旋转轴，监测器和摩擦轮同时设置于旋转轴上，摩擦轮通过旋转轴带动监测器转动。

其中，监测装置还包括防滑套，摩擦轮套设于防滑套中，使得防滑套直接与活塞杆相接触。

其中，监测装置还包括压紧机构，压紧机构作用于摩擦轮使得摩擦轮紧靠活塞杆。

其中，监测装置还包括连接铰座，压紧机构包括压紧片和压紧弹簧，压紧弹簧一端连接压紧片，压紧弹簧的另一端连接连接铰座的一侧，压紧片一侧套设于旋转轴上，压紧片另一侧通过销轴连接于连接铰座远离所述压紧弹簧的一侧。

其中，监测装置为光感应器，监测装置通过感测其与活塞杆之间的光信息的变化以感测缸体与活塞杆之间的相对运动的信息。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种油缸，该油缸包括缸体、活塞杆以及上述用于监测油缸锁死状态的监测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的又一个技术方案是：提供一种工程车辆，该工程车辆包括上述油缸。

本实用新型实施例用于监测油缸锁死状态的监测装置设置于油缸的缸体或缸盖上，油缸在运动时，监测装置会随着缸体或缸盖运动从而感测其相对活塞杆运动的信息，监测装置再根据其相对活塞杆运动的信息判断油缸锁死是否失效，若失效则采取相应的救援措施。本实用新型实施例能够简化油缸锁死机构的结构，有效监控油缸的锁死状态，且容易安装，结构简单，安装后不会对油缸的运转产生影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例用于监测油缸锁死状态的监测装置的主视图；

图2是图1所示的监测装置的I部分的放大示意图；

图3是图1所示的监测装置的I部分的右视图；

图4是图1所示的监测装置的摩擦轮的结构示意图；

图5是图1所示的监测装置的监测器和信号处理器的关系示意图；

图6是本实用新型另一实施例用于监测油缸锁死状态的监测装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步的详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型，但不应用来限定本实用新型的范围。

请一并参阅图1至图5，图1是本实用新型一实施例油缸锁死状态监测装置的主视图；图2是图1所示的监测装置的I部分的放大示意图；图3是图1所示的监测装置的I部分的右视图；图4是图1所示的监测装置的摩擦轮的结构示意图；图5是图1所示的监测装置的监测器和信号处理器的关系示意图。