[实用新型]组合式车牌框结构

权利要求书

1.一种组合式车牌框结构，其特征在于，包含：

一车牌框本体，其中该车牌框本体包含复数个第一结合部设置于该车牌框本体的第一侧、复数个第二结合部设置于该车牌框本体的第二侧、与两车牌结合孔，其中该些第一结合部与该些第二结合部设置于该车牌框本体的相对侧，其中该车牌框本体藉由两固定元件分别穿过一车牌的固定孔与该些车牌结合孔来结合该车牌框本体与该车牌； 

一第一框体，该第一框体的一侧包含复数个第一结合元件，该些第一结合元件对应于该些第一结合部，该第一框体藉由该些第一结合元件与该些第一结合部的组合来组装至该车牌框本体的该第一侧；

一第二框体，该第二框体包含复数个第二结合元件、与一容置槽，其中该些第二结合元件设置于该第二框体的一侧且对应于该些第二结合部，该第二框体藉由该些第二结合元件与该些第二结合部的组合来组装至该车牌框本体的该第二侧，其中该容置槽设置于该第二框体的内部；以及

一发光模组，该发光模组设置于该第二框体的该容置槽内。

2.如权利要求1所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的第一结合元件的末端具有一组勾状结构，用以防止第一结合元件自第一结合部滑脱，其中上述的第二结合元件的末端具有一组勾状结构，用以防止第二结合元件自第二结合部滑脱。

3.如权利要求1所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的固定元件为螺丝钉。

4.如权利要求1所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的发光模组为电性耦合于一机动车辆的电路系统。

5.如权利要求1所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的发光模组为电性耦合于一机动车辆的煞车灯电路系统。

6.如权利要求1所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的车牌框本体更包含一导线槽，该导线槽设置于该车牌框本体的一侧边，且该发光模组藉由一经过该导线槽的导线电性耦合于一机动车辆的电路系统。

7.如权利要求1所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的第二框体更包含一导线槽，该导线槽设置于该第二框体的一侧边，且该发光模组藉由一经过该导线槽的导线电性耦合于一机动车辆的电路系统。

8.一种组合式车牌框结构，其特征在于，包含：

一车牌框本体，其中该车牌框本体包含复数个第一结合部设置于该车牌框本体的第一侧、复数个第二结合部设置于该车牌框本体的第二侧、与两车牌结合孔，其中该些第一结合部与该些第二结合部设置于该车牌框本体的相对侧，其中该车牌框本体藉由两固定元件分别穿过一车牌的固定孔与该些车牌结合孔来结合该车牌框本体与该车牌； 

一第一框体，该第一框体包含复数个第一结合元件、一第一容置槽、与一第一发光模组，其中该些第一结合元件设置于该第一框体的一侧且对应于该些第一结合部，其中该第一框体藉由该些第一结合元件与该些第一结合部的组合来组装至该车牌框本体的该第一侧，其中该第一容置槽设置于该第二框体的内部，其中该第一发光模组设置于该第一容置槽内；以及

一第二框体，该第二框体包含复数个第二结合元件、一第二容置槽、与一第二发光模组，其中该些第二结合元件设置于该第二框体的一侧且对应于该些第二结合部，其中该第二框体藉由该些第二结合元件与该些第二结合部的组合来组装至该车牌框本体的该第二侧，其中该第二容置槽设置于该第二框体的内部，其中该第二发光模组设置于该第二容置槽内。

9.如权利要求8所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的第一结合元件的末端具有一组勾状结构，用以防止第一结合元件自第一结合部滑脱，其中上述的第二结合元件的末端具有一组勾状结构，用以防止第二结合元件自第二结合部滑脱。

10.如权利要求8所述的组合式车牌框结构，其特征在于，上述的第一框体更包含一第一导线槽，该导线槽设置于该第一框体的一侧边，且该第一发光模组藉由一经过该第一导线槽的导线电性耦合于一机动车辆的电路系统，其中上述的第二框体更包含一第二导线槽，该第二导线槽设置于该第二框体的一侧边，且该第二发光模组藉由一经过该第二导线槽的导线电性耦合于该机动车辆的电路系统。