[实用新型]滑板车

说明书

本实用新型主要揭示一种滑板车，尤指能够选择性控制转向功能的滑板车。

请参照中华人民共和国授权公告号第2581304号的「双前轮滑板车转向控制装置」专利案，其为一种具有两个前轮的滑板车控制装置，控制装置包括有前叉杆1（背景技术中的附图标记均为授权公告号第2581304号中的附图标记），前叉杆前方设有两凸块12，两凸块12分别向下连接有枢接杆14，枢接杆14分别连接有一个连接座2，连接座2设有容置槽21，容置槽21中设有扭力弹簧3，连接座2的侧边设有枢接块27，枢接块27枢接有车轮28，连接座2的前端向下设有连接块25，连接座2的两个连接块25之间连接有一个连接杆4，通过此控制装置，使用者操作滑板车向左或向右倾斜时，能够使车轮28的角度改变，进而使滑板车达到转向的效果。

然而，通过使滑板车车身倾斜的方式以达到转向的效果并非一种简单的转向方法，欲使滑板车车身倾斜时，使用者必须将重心移动至滑板车的左边或右边，造成单边偏重，使用者必须要有良好的运动神经及平衡感才能够准确的操作滑板车的转向角度，而老年人或儿童的运动神经及平衡感并不如一般青壮年人士，若老年人或儿童使用此种滑板车时，容易因平衡感不佳而操作不稳，最终导致意外的发生。

有鉴于上述现有结构的缺失，本实用新型的发明人致力于设计出一种滑板车，其可克服上述现有结构的所有缺点。

本实用新型滑板车其主要目的在于，提供一种能够选择性控制转向功能的滑板车，供使用者选择性的操作车轴是否相对前轮部枢转，使用者能够限制滑板车的转向功能，避免老年人、儿童或平衡感差的人士因操作不当而造成意外的发生，以增加滑板车的适用族群，让所有人皆能轻松操作滑板车。

本实用新型滑板车次要目的在于，提供一种卡掣件在第一滑移孔是沿径向滑移的设计，能够有效避免该卡掣件在该滑板车移动的过程中因震动而改变位置，增加滑板车在使用时的安全性。

为达上述目的，本实用新型提供一种滑板车，其包括有：

一个踏板，该踏板包括有一个脚踏部、一个后轮部及一个前轮部，该后轮部与该前轮部分别位于该脚踏部的两侧，该后轮部枢设有一个后轮，该前轮部枢设有一个车轴，该车轴的两端分别设有一个前轮，该前轮部还穿设有一个第一滑移孔，该车轴凹设有一个卡掣槽，该踏板还包括有一个卡掣件，该卡掣件包括有一个第一滑移段，该第一滑移段设于该第一滑移孔，该卡掣件能够在第一位置与第二位置间移动，该卡掣件在第一位置时，该卡掣件卡掣于该车轴的卡掣槽中，该卡掣件在第二位置时，该卡掣件脱离该车轴的卡掣槽；

一个握杆，该握杆插设于该踏板靠近该前轮部的一侧。

所述的滑板车，其中，该卡掣件能够在该第一滑移孔内沿该第一滑移孔的径向滑移。

所述的滑板车，其中，该卡掣件能够在该第一滑移孔内沿该第一滑移孔的径向滑移。

所述的滑板车，其中，该前轮部包括有一个下板及一个上板，该车轴设于该下板与该上板之间，该第一滑移孔贯穿该下板及该上板。

所述的滑板车，其中，该踏板包括有一个第一板体及一个第二板体，该第二板体连接于该第一板体，该第一板体及该第二板体共同形成该脚踏部及该后轮部，该第二板体形成该前轮部。

所述的滑板车，其中，该前轮部穿设有一个第一枢转孔，该第一枢转孔贯穿该下板及该上板，该车轴穿设有一个第二枢转孔，该车轴具有一个固定件，该固定件穿设于该第一枢转孔与该第二枢转孔。

所述的滑板车，其中，该前轮部的上板于该第一滑移孔的两端分别往相反于该下板的方向凸设有一个第一凸块及一个第二凸块，该卡掣件第二滑移段于靠近该第一滑移段的一端凹设有一个第一凹槽及一个第二凹槽，该卡掣件在第一位置时，该第一凹槽卡固于该第一凸块，该卡掣件在第二位置时，该第二凹槽卡固于该第二凸块。

所述的滑板车，其中，该前轮部还包括有两个定位柱、两个定位件及一个弹性件，所述的两个定位柱设于该下板且由该下板往该上板的方向凸设，该弹性件具有两个转角，所述的两个转角分别形成一个扭转部，所述该弹性件的两个转角分别套设于所述的两个定位柱，所述的两个定位件插设于该定位柱相反于该下板的一端并抵靠于该弹性件，该车轴穿设有两个穿孔，该弹性件的两端分别形成一个抵靠部，该抵靠部由该扭转部直线延伸，该弹性件两端分别穿设于所述的两个穿孔，该抵靠部抵靠于该车轴。

所述的滑板车，其中，该第二板体相反于该后轮部的一侧形成有一个上盖，该上盖盖设于该前轮部，该上盖穿设有一个第二滑移孔，该卡掣件还包括有及一个卡掣部及一个第二滑移段，该卡掣部设于该第一滑移段，该第二滑移段设于该第二滑移孔。