[实用新型]一种拆装胎装置有效
申请号: | 201220653457.9 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN202935102U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 王晓光 | 申请(专利权)人: | 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司 |
主分类号: | B60C25/138 | 分类号: | B60C25/138 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 115000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 装置 | ||
1.一种拆装胎装置,包括拆胎钩,拆胎钩由上部连接部(5)和下部钩体(2)组成,其特征在于连接部(5)上端与驱动杆(17)一端铰接,驱动杆(17)另一端与弯曲转臂(6)下端铰接,弯曲转臂(6)拐点处通过转轴与支架(10)相连,弯曲转臂(6)上端与拆胎钩驱动装置输出端铰接;所述连接部(5)上部与第一连杆(4)上端铰接,第一连杆(4)下端与支架(10)下端铰接,连接部(5)下部与第二连杆(3)上端铰接,第二连杆(3)下端与支架(10)下端铰接。
2.根据权利要求1所述一种拆装胎装置,其特征在于所述支架(10)下部设置有使拆胎钩运行稳定、准确的弧形导槽(7);所述连接部(5)中部设置有销轴(18),销轴(18)上套有滚轮(16),滚轮(16)与所述弧形导槽(7)啮合。
3.根据权利要求1所述一种拆装胎装置,其特征在于所述支架(10)下端设置有轮辋压头(13),轮辋压头(13)上设置有活动臂安装孔(12)。
4.根据权利要求1所述一种拆装胎装置,其特征在于所述拆胎钩驱动装置为气缸(9),气缸(9)上端通过螺栓与支架(10)上端气缸(9)座铰接。
5.根据权利要求1所述一种拆装胎装置,其特征在于所述铰接均为销轴连接。
6.根据权利要求3所述一种拆装胎装置,其特征在于所述轮辋压头(13)与支架(10)的连接面(15)为倾斜平面,轮辋压头(13)与支架(10)通过紧固件相连。
7.根据权利要求3所述一种拆装胎装置,其特征在于所述轮辋压头(13)下面挤压部的前端和后端均设置有保护垫(14)。
8.根据权利要求1所述一种拆装胎装置,其特征在于所述支架(10)的下部扣有保护罩(1)。
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