[实用新型]重型汽车换挡箱体有效
| 申请号： | 201220652435.0 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN203051696U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 蒋国峰 | 申请（专利权）人： | 重庆永发工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 40007*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重型汽车 换挡 箱体 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型汽车换挡箱体，包括底座(1)，设置在底座(1)上的左箱体(2)和右箱体(3)，三者一体成型，所述左箱体(2)大于右箱体(3)，在右箱体(3)上设置有轴线左右延伸的主轴安装孔(4)，在左箱体(2)上设置有轴线前后延伸的传动轴安装孔(5)，所述底座(1)上设置有箱体安装孔(6)，其特征在于：所述箱体通过压铸成型，在箱体表面设置有减重槽(7)。
2.按照权利要求1所述的重型汽车换挡箱体，其特征在于：所述减重槽(7)共四个，第一个减重槽(7)设置在左箱体(2)的后壁的顶部，第二个减重槽(7)设置在右箱体(3)右端的前表面上，第三个减重槽(7)设置在右箱体(3)右端的上表面上，第四个减重槽(7)设置在右箱体(3)右端的后表面上。
3.按照权利要求1或2所述的重型汽车换挡箱体，其特征在于：所述箱体安装孔(6)与左箱体(2)或右箱体(3)通过前后延伸的加强筋(8)相连。
4.按照权利要求1或2所述的重型汽车换挡箱体，其特征在于：所述右箱体(3)的顶部设置矩形沉台(10)，在矩形沉台(10)上设置有四个成矩形分布的盖板安装孔(9)，在四个盖板安装孔(9)之间的区域设置有矩形孔(11)。
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