[实用新型]一种多缸旋转发动机

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种多缸旋转发动机。

背景技术

目前在发动机制造和应用行业，基本都是往复式发动机，它的优点是，市场技术普及，维护方便，工作可靠，旋转速度一般0--6000转/分钟。其实这种发动机在燃料效率，工作效率，设计合理方面，走了弯路，主要是：往复式的惯性和压缩，消耗许多能量，这种能量消耗与功率输出很容易相等，此刻发动机功率输出为零。达到理论极限速度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多缸旋转发动机，以解决现有技术消耗能量较多的问题。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供的技术方案是：一种多缸旋转发动机，包括圆形曲盘和圆形活塞，圆形曲盘和圆形活塞的中轴相互垂直设置，圆形曲盘和圆形活塞的厚度相同，圆形曲盘和圆形活塞的圆周上均设有一个长槽，长槽的宽度与圆形曲盘的厚度相同，所述圆形活塞的表面设有排气门和进气门，圆形曲盘有两个工作室，分别是第一工作室和第二工作室。

本实用新型相对于现有技术，具有如下优点和效果：

本实用新型没有三角活塞发动机的配气连动装置，有比较高的结构技巧，燃料效率高，旋转效率高，相对现有往复式发动机，是一场革命，是目前比较理想的高速发动机结构, 在理论上能够取代现有发动机，对本世纪的低碳社会发展，对汽车发动机改造，有一定积极促进作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

其中，1-圆形曲盘、2-圆形活塞、3-排气门、4-进气门、5-第一工作室、6-第二工作室。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型做详细说明：

参照图1，一种多缸旋转发动机，包括圆形曲盘1和圆形活塞2，圆形曲盘1和圆形活塞2的中轴相互垂直设置，圆形曲盘1和圆形活塞2的厚度相同，圆形曲盘1和圆形活塞2的圆周上均设有一个长槽，长槽的宽度与圆形曲盘的厚度相同，所述圆形活塞的表面设有排气门3和进气门4，圆形曲盘表面有两个工作室，分别是第一工作室5和第二工作室6。

多缸旋转发动机,在结构上好旋转发动机有所不同，旋转曲柄上有多燃烧工作室，而且是相互交替对应工作。进气过程和排气过程：由于结构的变化，圆形曲盘1有两工作室，分别是第一工作室5和第二工作室6，在第一工作室5进气过程时，第二工作室6同时在排气过程。此时圆形活塞2，处在实体随时针旋入状态。

2、爆发过程换气过程

进气过程和排气过程：由于结构如上：

在第一工作室5爆发过程时，第二工作室6同时在换气过程。此时圆形活塞2处在实体随时针旋入状态。

3、圆形活塞2进气过程和排气过程时，及爆发过程和换气过程：圆形曲盘1处在实体逆时针旋入状态。

4、多缸旋转发动机，工作类似于两维空间的旋转体，技巧性利用，相互依托工作。