[实用新型]一种汽车转向储油壶支架有效
申请号: | 201220640820.3 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN202923706U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 王生丽;张立明;司昌武 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 储油 支架 | ||
1.一种汽车转向储油壶支架,包括Z形架(3)和L形架(2),所述Z形架(3)的上平面(31)与L形架(2)的水平面(25)焊接连接,Z形架(3)的下平面(33)上设有与车身连接的第一螺栓孔(34),L形架(2)的水平面(25)上开有安装固定储油壶(1)的带减震垫的第二螺栓孔(24),在L形架(2)的竖平面(22)上端开出与油壶上的卡子配合的卡口(21),其特征在于:在L形架(2)的弯折处设有第一加强肋(23),在Z形架(3)的上弯折处设有第二加强肋(32),在Z形架(3)的下弯折处设有第三加强肋(35)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向储油壶支架,其特征在于:在Z形架(3)的上弯折处设有两条第二加强肋(32),在Z形架(3)的下弯折处设有一条第三加强肋(35),该第三加强肋(35)位于两个第二加强肋(32)之间,且第二加强肋(32)的凸起方向与第三加强肋(35)的凸起方向相反。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向储油壶支架,其特征在于:所述Z形架(3)的上平面(31)靠近上弯折处开有与L形架(2)上的第二螺栓孔(24)相对应的第三螺栓孔(36),且第三螺栓孔(36)与第二螺栓孔(24)同轴。
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