[实用新型]连接盘毂和具有其的双离合器减振器有效
| 申请号: | 201220636117.5 | 申请日: | 2012-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN203035804U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
| 发明(设计)人: | 刘恒坤;刘静 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/62 | 分类号: | F16D13/62;F16F15/133 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣;宋合成 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 具有 离合器 减振器 | ||
1.一种连接盘毂,其特征在于,包括:
毂芯,所述毂芯的截面为圆形;
毂环,所述毂环同轴地设在所述毂芯外;和
辐板,所述辐板连接在所述毂芯与所述毂环之间,且所述辐板从所述毂芯沿其径向向外逐渐呈弧形向下延伸。
2.根据权利要求1所述的连接盘毂,其特征在于,所述毂芯与所述毂环的底部平齐。
3.根据权利要求1或2所述的连接盘毂,其特征在于,所述辐板上形成有多个镂空部,所述镂空部与所述毂芯的最小距离大于与所述毂环之间的最小距离。
4.根据权利要求3所述的连接盘毂,其特征在于,所述镂空部包括四个第一子镂空孔,所述四个沿周向彼此间隔开90度。
5.根据权利要求4所述的连接盘毂,其特征在于,每个所述第一子镂空孔形成为大约矩形。
6.根据权利要求5所述的连接盘毂,其特征在于,每个所述第一子镂空孔的沿径向的长度约为所述辐板的径向长度的2/3。
7.根据权利要求4所述的连接盘毂,其特征在于,所述镂空部进一步包括至少四个第二子镂空孔,其中沿周向每相邻的两个第一子镂空孔之间设有至少一个所述第二子镂空孔。
8.根据权利要求7所述的连接盘毂,其特征在于,沿周向每相邻的两个所述第一子镂空孔之间设有一个所述第二子镂空孔。
9.根据权利要求8所述的连接盘毂,其特征在于,每个所述第二子镂空孔沿径向朝向所述毂芯的宽度逐渐减小。
10.根据权利要求9所述的连接盘毂,其特征在于,每个所述第二子镂空孔沿径向的长度约为所述辐板的径向长度的3/4。
11.一种双离合器减振器,其特征在于,包括权利要求1-10中任一项所述的连接盘毂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220636117.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种气弹簧解锁机构
- 下一篇:大转角万向节传动轴花键轴叉





