[实用新型]乘客输送机有效

专利信息
申请号: 201220635819.1 申请日: 2012-11-27
公开(公告)号: CN203006692U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 砂田哲哉 申请(专利权)人: 东芝电梯株式会社
主分类号: B66B29/00 分类号: B66B29/00;B66B25/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 夏斌;陈萍
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 乘客 输送
【权利要求书】:

1.一种乘客输送机,具备:机械室,形成在乘客输送机的乘降口的地板下部;乘降板,封闭该机械室且拆卸自如;上述乘客输送机的机框架,支承该乘降板;紧固螺栓,在封闭上述乘降板时将乘降板固定到上述机框架上;以及安全装置,对上述乘客输送机的能够运转以及不能够运转进行控制,该乘客输送机的特征在于,

构成为,在乘降板相对于机框架固定时,紧固螺栓的前端从机框架突出,在从机框架拆卸乘降板时,紧固螺栓的前端不从机框架突出,

上述安全装置具备通过紧固螺栓的出没而位移的联动部件和通过联动部件的位移而进行导通截止动作的控制开关,

在上述紧固螺栓的前端相对于机框架突出时,联动部件位移到从机框架侧离开的位置,在上述紧固螺栓的前端相对于机框架不突出时,联动部件变得摆动自如而通过磁力位移到机框架侧,

在联动部件位移到从机框架侧离开的位置时,控制开关成为截止而使乘客输送机能够运转,在联动部件通过磁力位移到机框架侧时,控制开关成为导通而使乘客输送机不能够运转。

2.如权利要求1所述的乘客输送机,其特征在于,

在上述联动部件上设置第一磁铁,

上述机框架具有强磁性体部,

在上述乘降板的拆卸时,通过第一磁铁和机框架的强磁性体部的相互吸引,而上述联动部件位移到机框架侧,由此使上述控制开关成为导通状态,而使上述乘客输送机不能够运转。

3.如权利要求1所述的乘客输送机,其特征在于,

上述联动部件具有强磁性体部,

在上述机框架侧设置第二磁铁,

在上述乘降板的拆卸时,上述联动部件通过与第二磁铁的互相吸引而位移到机框架侧,由此使上述控制开关成为导通状态,而使上述乘客输送机不能够运转。

4.如权利要求2所述的乘客输送机,其特征在于,

在上述机框架侧设置第二磁铁,使其与上述第一磁铁的磁极不同的磁极和上述第一磁铁的磁极相面对,

在上述乘降板的拆卸时,通过第一磁铁及第二磁铁的互相吸引,而上述联动部件位移到机框架侧,由此使上述控制开关成为导通状态,而使上述乘客输送机不能够运转。

5.如权利要求2所述的乘客输送机,其特征在于,

在上述联动部件位移到下方的位置上设置托架,

在上述联动部件的下面侧设置第三磁铁,在托架上、在机框架侧设置第四磁铁,使其与上述第三磁铁的磁极同极的磁极和上述第三磁铁的磁极相面对,

在上述乘降板的拆卸时,通过第三磁铁和第四磁铁的相斥,而上述联动部件以被向机框架侧施力的方式位移,由此使上述控制开关成为导通状态,而使上述乘客输送机不能够运转。

6.如权利要求2所述的乘客输送机,其特征在于,

上述安全装置中的第一磁铁、第二磁铁、第三磁铁或第四磁铁中的任一个或者多个由包括电磁铁的磁铁构成。

7.如权利要求1所述的乘客输送机,其特征在于,

将磁铁、电磁铁或者强磁性体的一种或多种分别组合多个而构成上述安全装置。

8.如权利要求1所述的乘客输送机,其特征在于,

上述安全装置进行控制,以便通过安装全部的将上述乘降板和上述机框架进行固定的上述紧固螺栓,而使上述乘客输送机能够运转。

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