[实用新型]一种公路隧道路面冒水排泄设施有效
| 申请号: | 201220628573.5 | 申请日: | 2012-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN202926388U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 李寒;李永明;周一勤 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
| 代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 刘赛云 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 隧道 路面 排泄 设施 | ||
1.一种公路隧道路面冒水排泄设施,包括构成公路隧道的路面、墙身和拱部,所述的路面包括基底(1)和由下而上依次铺设在基底上的垫层(2)、水泥混凝土层(5)和沥青层(6),该路面两侧的表面还分别设有路面纵向边沟(7),其特征在于所述的在出现冒水的路面上沿垂直隧道轴线的方向作两条平行切割线、并对两条切割线向下依次凿除沥青层(6)和水泥混凝土层(5)以形成填埋槽,该向下切口成三级台阶状;所述的填埋槽内铺设有安装在垫层(2)上的多孔钢质水管(4),在多孔钢质水管上设有密布的透水孔(41),该多孔钢质水管(4)自路面中间横向铺设到每侧路面的路面纵向边沟(7)内;所述的多孔钢质水管(4)的两侧和顶部密实填塞有碎石透水层(11);所述的碎石透水层上覆盖油毛毡(12),该油毛毡上铺设钢板(13),并在钢板顶部依次回填水泥混凝土层(5)和沥青层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的路面中部设有纵向中央排水管(10),该纵向中央排水管埋设在基底(1)的底部;所述的路面两侧还分别设有埋设在基底(1)底部的纵向边缘排水管(3);所述的纵向中央排水管(10)与纵向边缘排水管(3)之间设有相连通的横向下排水管(9)、纵向边缘排水管(3)与路面纵向边沟(7)之间设有相连通的横向上排水管(8)。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的沥青层(6)切口宽度最大,水泥混凝土层(5)、钢板(13)和垫层(2)顶面的切口宽度依次缩小。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的多孔钢质水管(4)为无缝涂锌空心管,该多孔钢质水管在每一填埋槽内均安装有两根,每一根多孔钢质水管(4)的总长度均比路面总宽度的一半再长1cm,它自路面中间横向铺设到每侧路面的路面纵向边沟(7)内;所述的每一根多孔钢质水管(4)上密布的透水孔(41)均呈梅花状,其孔径3~5mm,孔距3~4cm。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的多孔钢质水管(4)的外径3~5cm,壁厚2~3 mm。
6.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的油毛毡(12)厚度为0.5~1 cm,该油毛毡两侧分别向上延伸并包覆住路面的水泥混凝土层(5)的切口。
7.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的碎石透水层(11)是由多颗质地坚硬、无土无尘的透水碎石构成,每一透水碎石的粒径均大于多孔钢质水管(4)上透水孔(41)孔径,最大粒径为1~2cm。
8.根据权利要求1所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的钢板(13)厚度为1~2 cm,浇筑在钢板上的水泥混凝土层(5)宽度为20~25cm。
9.根据权利要求1~8任一项所述的一种公路隧道路面冒水排泄设施,其特征在于所述的回填在填埋槽内的沥青层(6)宽度为60~80 cm,该沥青层与路面的沥青层重新相连成一体。
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