[实用新型]车用全向性警示系统

权利要求书

1.一种车用全向性警示系统，应用于一车辆上，该车辆适于持续接收至少一侦测讯号，该车用全向性警示系统包括：

一处理器，用以接收并处理侦测讯号，并据以产生一危险程度值，该危险程度值介于一即刻危险值范围内时，即产生一警示讯号；

一危险警示模块，电性连接于处理器，用以接收警示讯号，进而发送一驱动讯号；以及

一方向警示模块，电性连接于危险警示模块，以依据驱动讯号产生具有一方向性警示之一征兆。

2.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于，还包括：

一车间通讯装置，用以使车辆与相邻的一邻车之间进行一车间讯号的传输；以及

一卫星坐标转换装置，电性连接于车间通讯装置与处理器，以依据车间讯号产生载有一邻车坐标值的侦测讯号，并发送侦测讯号至处理器，藉以使处理器依据邻车坐标值产生危险程度值。

3.根据权利要求2所述的车用全向性警示系统，其特征在于，危险警示模块电性连接于车间通讯装置，并在危险程度值介于即刻危险值范围内时，以车间讯号警示邻车。

4.根据权利要求2所述的车用全向性警示系统，其特征在于，车间讯号包括一短距离无线通信标准讯号、一LTE讯号、一WiFi讯号、一3G讯号或一Wimax讯号其中之一。

5.根据权利要求2所述的车用全向性警示系统，其特征在于还包括一车间通讯操作模块，电性连接于处理器与车间通讯装置之间，并在危险程度值介于一潜在危险值范围内时，透过操作车间通讯操作模块，使车间通讯装置利用车间讯号提醒邻车。

6.根据权利要求5所述的车用全向性警示系统，其特征在于，车间通讯操作模块还电性连接于方向警示模块，藉以在危险程度值介于潜在危险值范围内时，控制方向警示模块产生相对应的方向性警示征兆。

7.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于还包括一邻车 侦测装置，电性连接于处理器，用以侦测车辆与一邻车之间的相对位置，而使侦测讯号具有一邻车相对位置参数，并传送载有邻车相对位置参数的侦测讯号至处理器，藉以使处理器依据邻车相对位置参数产生危险程度值。

8.根据权利要求7所述的车用全向性警示系统，其特征在于，邻车相对位置参数至少包括一邻车距离、一邻车角度、一邻车速度与一邻车加速度其中之一。

9.根据权利要求7所述的车用全向性警示系统，其特征在于，邻车侦测装置为一雷达侦测器、一雷射侦测器与一影像侦测器其中之一。

10.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于，危险程度值还分为一纵向危险程度值与一横向危险程度值。

11.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于，方向警示模块还包括一控制单元与一警示装置，警示装置电性连接于控制单元，藉以使控制单元依据危险程度值控制警示装置产生相对应的方向性警示征兆。

12.根据权利要求11所述的车用全向性警示系统，其特征在于，方向警示模块还包括至少一向量化单元，其电性连接于控制单元，用以使危险程度值经向量化成为一危险程度向量值，藉以使方向性警示征兆予以量化。

13.根据权利要求2所述的车用全向性警示系统，其特征在于，还包括一驾驶状态侦测装置，电性连接于处理器，并侦测驾驶者状态，使侦测讯号具有一驾驶状态信息，藉以使处理器依据驾驶状态信息产生危险程度值。

14.根据权利要求2所述的车用全向性警示系统，其特征在于，还包括一车身动态侦测装置，电性连接于处理器，并侦测车辆的移动状态，使侦测讯号具有一车身动态信息，藉以使处理器依据车身动态信息产生危险程度值。

15.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于，征兆包括：警示影像、警示音效、警示灯号、警示震动与警示气流。

16.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于，方向性警示为前、后、左、右、右前、左前、右后、左后八个方位警示。

17.根据权利要求1所述的车用全向性警示系统，其特征在于，方向性警示以车辆或车辆之一驾驶为基准点。