[实用新型]行李箱拉杆定位机构有效

专利信息
申请号: 201220624552.6 申请日: 2012-11-22
公开(公告)号: CN202991747U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 罗佳雄;罗仁杰 申请(专利权)人: 锠新科技股份有限公司
主分类号: F16B7/10 分类号: F16B7/10;A45C13/26
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 拉杆 定位 机构
【权利要求书】:

1.一种行李箱拉杆定位机构,该定位机构为装设于拉杆内部,并在拉杆的外杆及内杆上分别设有卡制孔及通孔,且内杆上方处设有按压件及位于内杆内部可供按压件带动的连动杆,其特征在于:该定位机构包括有座体、滑移座及推移件,其中:

该座体内部横向形成有能够收容滑移座的容置槽,并在座体上纵向设有连通至容置槽处的穿置通道,且座体相对于容置槽的另一侧处设有导轨部;

该滑移座具有一基座,并在基座两侧处向下斜伸有滑道,而基座前方处则设有伸出于内杆的通孔再穿入外杆的卡制孔内形成卡制定位的挡块,且相对于挡块的另一侧后方处定位有弹性撑抵于座体的容置槽内的第一弹性组件;

该推移件具有可供连动杆推顶的基部,并在基部前方两侧处向下延伸有穿入于座体的穿置通道内的支撑臂,且两个支撑臂内侧处斜伸有推抵于滑道上使滑移座朝容置槽滑动位移而挡块脱离于外杆的卡制孔的推移部,而基部后方处则向下延伸有至少一个活动嵌卡于导轨部内的滑移部,且基部底面处定位有弹性撑抵于座体顶部的第二弹性组件。

2.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该座体的容置槽前方处为形成有开口,且相对于开口的另一侧后方壁面处凸设有定位柱,该弹性柱上套设有能够弹性变形的第一弹性组件。

3.根据权利要求2所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该座体的穿置通道两侧处朝容置槽开口都纵向设有贯通状的剖槽,而推移件两侧处的支撑臂则分别沿着座体的剖槽纵向穿入于穿置通道内。

4.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该座体上位于穿置通道后方处凸设有定位柱,该弹性柱上套设有能够弹性变形的第二弹性组件。

5.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该座体的导轨部呈凹陷状,并在导轨部侧壁面上纵向剖设有至少一个连通至容置槽处的滑移槽,而推移件的滑移部末端处形成有活动嵌卡于导轨部的滑移槽内限制推移件滑动位移距离的挡止块。

6.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该座体底部设有凸出的阻挡部,且阻挡部抵持于内杆杆架的开口处形成挡止定位。

7.根据权利要求6所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该座体上位于容置槽与阻挡部之间设有固定孔。

8.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该滑移座的滑道具有向下斜伸的倾斜面,而推移件的推移部则具有滑动抵持于滑道的倾斜面上的抵持面。

9.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该滑移座相对于挡块的另一侧后方处凹设有限位槽,并在限位槽内定位有第一弹性组件。

10.根据权利要求1所述的行李箱拉杆定位机构,其特征在于:该推移件的基部底面处位于支撑臂与滑移部间凸设有定位柱,并在定位柱上定位有第二弹性组件。

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