[实用新型]一种高功率锂离子动力电池集流体焊接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及基本电器元件领域，特别涉及一种高功率锂离子动力电池集流体焊接结构。 

背景技术

高功率型锂离子动力电池广泛应用于混合动力汽车及电动工具领域，该领域的应用对电池的瞬间放电能力要求更高，而锂电池内部的欧姆内阻和直流动态内阻直接影响电池的瞬间放电能力，因此如何降低欧姆内阻和直流动态内阻对集流体的焊接结构及方式提出了更高的要求。但是目前，对于多层尤其是30层以上铜箔集流体连接多采用铆钉刺穿的铆接方式，因锂电池内部空间狭小，能量密度高，使得生产过程操作困难，生产效率低下。 

实用新型内容

为了克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种高功率锂离子动力电池集流体焊接结构，该焊接结构结构设计合理，生产操作工艺简单。 

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的： 

该焊接结构分为四层，由上而下依次为铜带、由若干层铜箔组成的第一层集流体、铜镀镍极耳和由若干层铜箔组成的第二层集流体，上述四个层利用超声波焊接在一起。 

进一步，采用超声波焊接焊接方式，用夹具将四层夹紧固定，采用长条形焊头，多点焊接，使焊接稳定牢固，无虚焊、焊漏、焊裂现象。 

优选的，所述铜带使用纯度为99.5％以上的黄铜，铜带作为焊接保护层，防止第二层厚度较薄的铜箔，在超声焊接时震裂。 

优选的，所述组成第一层集流体和第二层集流体的铜箔，使用纯度为99.8％以上的黄铜。 

本实用新型主要具有以下积极效果和技术特征： 

超声波焊接工艺，使得各层之间连接更加稳定牢固，解决了30层以上铜箔组成的集流体同铜镀镍极耳超声焊接撕裂问题，能有效的减小因接触导致的欧 姆内阻，同时减小直流动态内阻；且多层集流体焊接具有更大的导电面积，提高了电池的高功率放电性能；在保证产品质量的同时，增加了可操作性，提高锂离子动力电池的生产效率。 

附图说明

图1为本实用新型的四层焊接示意图； 

图2为本实用新型的焊接点示意图； 

图中的阿拉伯数字表示如下： 

1.铜带、2.第一层集流体、3.铜镀镍极耳、4.第二层集流体。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明： 

如图1，该焊接结构分为四层，由上而下依次为铜带1、由若干层铜箔组成的第一层集流体2、铜镀镍极耳3和由若干层铜箔组成的第二层集流体4，上述四个层利用超声波焊接在一起。 

所述铜带1使用纯度为99.5％以上的黄铜，厚0.1-0.2mm，长110mm；所述第一层集流体2为15-30层厚0.010-0.015mm的铜箔组成，总厚度0.15-0.45mm，铜箔使用纯度为99.8％以上的黄铜；所述铜镀镍极耳3为0.25mm厚铜带表面镀0.025mm厚镍层，总厚度0.3mm；所述第二层集流体4为15-30层厚0.010-0.015mm的铜箔组成，总厚度0.15-0.45mm。 

如图2，超声波焊接时，用夹具将四层夹紧固定，采用长条形焊头，焊头面积6*12mm，焊接功率为4000W，焊接能量为240-280J，焊接延时1.5S，焊点平行对齐，焊点间距离为8mm，数目为4。