[实用新型]一种十轴双龙门结构的重载机械手有效
申请号: | 201220622792.2 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN202964655U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 朱文亮;刘新;陆中学 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一六研究所 |
主分类号: | B25J9/08 | 分类号: | B25J9/08;B25J5/02;B25J15/06 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 222006*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 十轴双 龙门 结构 重载 机械手 | ||
1.一种十轴双龙门结构的重载机械手,其特征在于包括机架、第一龙门和第二龙门,机架由支撑腿、支架(K201、K301、K202、K302)、齿条和限位部件构成,第一、二、三、四支架(K201、K301、K202、K302)首尾相连构成四面框架,第一、三支架(K201、K202)平行,第二、四支架(K301、K302)平行,支撑腿连接并支撑四面框架,第一支架(K201)上安装有X轴方向的第一齿条(X101)和第一、二机械限位装置(XW101、XW103),该第一、二机械限位装置(XW101、XW103)位于第一齿条(X101)的两端;第三支架(K202)上安装有X轴方向的第二齿条(X102)和第三、四机械限位部件(XW201、XW203),该第三、四机械限位部件(XW201、XW203)位于第二齿条(X102)的两端;第一龙门和第二龙门分别设置在第一、三支架(K201、K202)上,第一龙门上安装有第一电子限位装置(XW301),第二龙门上安装有第二、三电子限位装置(XW302、XW303),第二电子限位装置(XW302)防止两龙门发生碰撞,第三电子限位装置(XW303)防止第二龙门超出极限位置;第一龙门和第二龙门平行,第一龙门在X、Y、Z轴方向上运动完成重载板料的搬移,第二龙门在X、Y、Z轴方向上运动完成小块板料搬移。
2.根据权利要求1所述的十轴双龙门结构的重载机械手,其特征在于第一龙门由第一、二龙门横梁(L101、L102)构成支撑部件,在第一、二龙门横梁(L101、L102)上沿Y轴方向分别铺设安装齿条(Y101、Y102),第一、二龙门横梁(L101、L102)的两端分别焊接有四根短轴,第二、四承重轮(Z102、Z104)通过其中各自短轴分别安装在第一龙门横梁(L101)的两端,第一、三承重轮(Z101、Z103)通过其中各自短轴分别安装在第二龙门横梁(L102)的两端,第一、二龙门横梁(L101、L102)之间通过刚性材料焊接在一起,在第一、二龙门横梁(L101、L102)两端部的刚性连结材料上安装第一、二驱动轮(H101、H102),该第一、二驱动齿轮(H101、H102)上分别安装有伺服电机(M101、M102),该伺服电机(M101、M102)同步协调运转带动第一、二驱动齿轮(H101、H102)转动,在第一支架(K201)上沿X轴方向安装有第一齿条(X101),在第三支架(K202)上沿X轴方向安装有第二齿条(X102),第一驱动齿轮(H101)与第一齿条(X101)啮合,第二驱动齿轮(H102)与第二齿条(X102)啮合,第一、二、三、四承重轮(Z101、Z102、Z103、Z104)直接与齿条侧面支架的光面接触,承受龙门横梁及其它机构的重量;在第一、二驱动齿轮(H101、H102)及第一、二、三、四承重轮(Z101、Z102、Z103、Z104)的共同作用下,使第一龙门沿X轴方向水平移动,同时在第一电子限位部件(XW301)的约束下,不会超出X轴负方向允许运动范围,在第一龙门上设有第一龙门执行部件(ZX101),该第一执行部件(ZX101)在安装齿条(Y101、Y102)上沿Y轴方向运动。
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