[实用新型]车辆性能及道路试验台换挡系统有效
申请号: | 201220621776.1 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN203037463U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 张家宁;周俊;夏连;于瑞贺;梅爱群;张琦 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 性能 道路 试验台 换挡 系统 | ||
1.车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,包括:
座椅,所述座椅包括相互连接的椅面及椅背;
仿形板,所述仿形板设置在所述座椅上;
换挡组件,所述换挡组件设置在所述仿形板上;以及
动力组件,所述动力组件与所述换挡组件电气连接。
2.根据权利要求1所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述仿形板包括:
靠背仿形板,所述靠背仿形板紧贴在所述椅背上,所述靠背仿形板通过收紧带与所述椅背固定;以及
椅面仿形板,所述椅面仿形板紧贴在所述椅面上,所述椅面仿形板的一端与所述靠背仿形板连接。
3.根据权利要求2所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述仿形板还在所述椅面仿形板靠近所述靠背仿形板连接处的一端设有转动固定销。
4.根据权利要求3所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述仿形板进一步包括:
电动缸固定板,在所述电动缸固定板上设有固定杆;以及
延伸板,所述延伸板一端通过螺栓与所述椅面仿形板固定,所述延伸板的另外一端通过铰链与所述电动缸固定板转动连接。
5.根据权利要求4所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述固定杆为圆柱形,所述固定杆贯穿整个所述电动缸固定板。
6.根据权利要求5所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述换挡组件包括:第一传动杆,在所述第一传动杆的一端设有第一环形固定孔,所述第一传动杆的一端通过所述第一环形固定孔与所述转动固定销转动连接,在所述第一传动杆的另一端设有第二环形固定孔。
7.根据权利要求6所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述换挡组件还包括:第二传动杆,在所述第二传动杆的一端设有棘爪,所述第二传动杆的一端通过所述棘爪上的销钉与所述第一传动杆转动连接;踏板固定组,所述踏板固定组设置在所述第二传动杆的另外一端。
8.根据权利要求6所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述换挡组件还包括:第二传动杆,在所述第二传动杆的一端与所述椅面仿形板连接,在所述第二传动杆的一端设有磁轴直线电机;踏板固定组,所述踏板固定组设置在所述第二传动杆的另外一端。
9.根据权利要求7或8所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述换挡组件进一步包括:电动缸,所述电动缸的一端与所述第一传动杆转动连接,另外一端与所述电动缸固定板转动连接。
10.根据权利要求1所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述动力组件包括万向排挡爪以及与所述万向排挡爪活动连接的直线电机单元,所述直线电机单元通过设置在所述椅面侧面的固定过渡板与所述椅面固定,所述万向排挡爪与排挡连接。
11.根据权利要求10所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述直线电机单元包括相互正交设置的第一直线电机及第二直线电机,所述第一直线电机与所述万向排挡爪连接,所述第二直线电机与所述椅面固定。
12.根据权利要求1或6所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,所述换挡组件的数量至少为一个。
13.根据权利要求1所述的车辆性能及道路试验台换挡系统,其特征在于,在所述座椅的底部还进一步设有一椅底面固定板。
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