[实用新型]风电机组的高速软轴制动液压站有效
| 申请号： | 201220602776.7 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN203081654U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘峰 | 申请（专利权）人： | 沈阳工业大学 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00;F16D65/14;F16D121/02 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人： | 宋铁军;周智博 |
| 地址： | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机组 高速 制动 液压 | ||
1. 一种风电机组的高速软轴制动液压站，其特征在于：该液压站包括液位计（1）、液位开关（2）、空气滤清器（3）、油箱（22）、电机（7）、油泵（5）、接线端子盒（23）和液压阀集成块（24）；液位计（1）和接线端子盒（23）设置在油箱（22）的侧方，液位开关（2）、空气滤清器（3）、电机（7）、油泵（5）和液压阀集成块设置在油箱（22）的上端盖上；在液压阀集成块上集成有溢流阀（4）、手动泵（8）、安全阀（9）、蓄能器（10）、压力传感器（11）、压力表（13）、三个二位二通阀、电液比例减压阀（15）和压力继电器（19）；电机（7）连接至油泵（5），油泵（5）的一端通过单向阀（21）连接至第一个二位二通阀（14），油泵（5）另一端通过滤油器（6）接至油箱（22），溢流阀（4）的一端连接至油泵（5）与单向阀（21）之间，另一端通过滤油器（6）接至油箱（22）；手动泵（8）和安全阀（9）的一端均通过滤油器连接至油箱（22），手动泵（8）和安全阀（9）的另一端以及蓄能器（10）均接至第一个二位二通阀（14），在安全阀（9）和蓄能器（10）与第一个二位二通阀（14）的连接路径上依次设置有压力表（13）和压力传感器（11）；
第一个二位二通阀（14）通过电液比例减压阀（15）连接至第二个二位二通阀（17），第二个二位二通阀（17）连接至高速轴制动器组（ＲＯ），第三个二位二通阀（２０）一端通过压力继电器（19）连接在第二个二位二通阀（17）与高速轴制动器组之间，另一端通过滤油器（6）接至油箱。
2.根据权利要求1所述的风电机组的高速软轴制动液压站，其特征在于：电液比例减压阀（15）上还连接有电子放大器（16）。
3.根据权利要求1或2所述的风电机组的高速软轴制动液压站，其特征在于：液压阀集成块的主体为块状的结构，液压阀集成块上集成的部件之间通过液压阀集成块的主体内的孔道连接，各个部件通过螺纹插接在液压阀集成块的主体阀块上，电液比例减压阀（15）和蓄能器（10）置于主体阀块的上表面。
4.根据权利要求3所述的风电机组的高速软轴制动液压站，其特征在于：整个液压站内的用电构件均连接至接线端子盒（23）。
5.根据权利要求4所述的风电机组的高速软轴制动液压站，其特征在于：液位开关（2）和空气滤清器（3）连接至油箱（22）内。
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