[实用新型]零能耗的自行车信号指示装置

权利要求书

1.零能耗的自行车信号指示装置，其包括车座、车架，所述车座的端盖固装于所述车架的支承杆后、通过压缩弹簧支承于下部支承件，所述下部支承件和所述车架连为一体，其特征在于：所述车座的端盖和所述下部支承件之间装有弹性动力装置，所述弹性动力装置具体包括振动弹簧、高密度永磁体、导向套筒，所述导向套筒支承于所述下部支承件，所述导向套筒内插装有所述高密度永磁体，所述振动弹簧的上端面固连于所述车座的端盖的下端面，所述振动弹簧的下端面固连于所述高密度永磁体的上端面，所述高密度永磁体的下端面固连于外圈拉伸弹簧的上端面，所述外圈拉伸弹簧的下端面固连于所述下部支承件的上端面，所述外圈拉伸弹簧位于所述导向套筒内部；所述导向套筒的内部绕装有螺旋排布的电感线圈，所述电感线圈的两端外接整流器，所述整流器的两极外接自行车信号灯、储能电容的两极，储能电容和所述自行车信号灯均并联于所述整流器的两极。

2.根据权利要求1所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：内圈压缩弹簧位于所述外圈拉伸弹簧的内部，所述内圈压缩弹簧的下端面固连于所述下部支承件的上端面，所述内圈压缩弹簧的上端悬空，所述内圈压缩弹簧的长度为所述外圈拉伸弹簧的三分之二。

3.根据权利要求2所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：所述内圈压缩弹簧和所述外圈拉伸弹簧的旋向相反。

4.根据权利要求3所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：所述内圈压缩弹簧的悬空位置焊接有端面挡片。

5.根据权利要求1所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：所述自行车信号灯具体包括后指示灯、前指示灯、刹车灯，所述整流器的两极单独连接后指示灯。

6.根据权利要求5所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：所述整流器的两极分别并联连接后指示灯、前指示灯。

7.根据权利要求5或6所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：所述整流器的两极连接所述刹车灯，所述刹车灯和所述整流器的两极导线之间设置有刹车开关，所述刹车开关和刹车把手相连接。

8.根据权利要求5所述的零能耗的自行车信号指示装置，其特征在于：所述自行车信号灯的光源为低压LED光源。