[实用新型]发动机转速检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机附属部件，特别涉及一种发动机转速检测系统。 

背景技术

发动好转速是发动机的重要性能指标，在行驶时，需要对转速进行监测。 

传统上对发动机转速进行监测主要是通过机械连接和传动，使发动机转速体现在机械式仪表上，这种结构的转速表由于采用机械连接，结构较为复杂，因此故障率高，指示不精确。 

为解决以上问题，现有技术中出现了两种数字式转速表，一种是采用传感器和相应电路构成的转速表，由传感器直接感应发动机的运动部件的运动，通过处理电路处理后将转速信号输出，这种结构的转速表必须接触或感应发动机的运动部件，应用的均为机械原理，安装过程比较复杂，信号采集容易受到干扰而失真；为解决以上问题，出现了另一种通过发动机的噪声来检测转速的装置，这种装置虽然使用过程比较简单，理论上也可以根据造成测出发动机转速，但是易于受外界噪声的干扰，比如，其他声音信号就比较容易对检测结果造成影响，是检测结果有较大偏差。 

因此，需要对发动机转速检测系统进行改进，使用简单方便，操作过程中不受外界干扰，测量结果准确。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机转速检测系统，保证检测结果的准确性，同时，检测时使用简单方便，可以避免外界因素对于检测结果的影响，同时体积小、携带方便。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：一种发动机转速检测系统，包括压力传感器、信号处理器、中心处理器和数据输出设备，所述压力传感器设置于发动机排气通道内，压力传感器的信号输出端与信号处理器信号输入端连接，信号处理器将的信号输出端与中心处理器的信号输入端连接，中心处理器的信号输出端连接数据输出设备的信号输入端。 

所述压力传感器固定设置在发动机排气筒内； 

所述信号处理器的信号输出端还连接控制系统的信号输入端；

所述数据输出设备为显示器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用发动机排气频率和转速的比例关系，而排气频率是通过排气压力瞬间增大减小表现出来，采集发动机排气压力增大减小的频率信号，通过信号处理和计算过程，使压力信号转换成发动机的转速信号，可以避免外界因素对于检测结果的影响，保证检测和输出结果的准确性，并且可使控制系统对发动机工作状况进行有效控制。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。 

图1为本实用新型的原理示意图。 

具体实施方式

图1为本实用新型的原理示意图，如图所示：本实施例的发动机转速检测系统，包括压力传感器1、信号处理器2、中心处理器3和数据输出设备4，压力传感器1设置于发动机排气通道内，本实施例中，压力传感器1固定设置在发动机排气筒内，安装和拆卸方便，易于检修和更换；压力传感器1的信号输出端与信号处理器2信号输入端连接，信号处理器2将的信号输出端与中心处理器3的信号输入端连接，中心处理器3的信号输出端连接数据输出设备4的信号输入端，数据输出设备为设置在仪表盘上的显示器，可代替现有仪表，达到精确显示转速的目的；中心处理器3的信号输出端还连接控制系统5的信号输入端，控制系统根据接收的实际转速信号，对发动机的工作状况进行控制，可最大限度的提高发动机效率，节约能源； 

压力传感器1采集发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号，电信号传递至信号处理器2转换成数字信号，数字信号传递至中心处理器3根据脉冲信号按照排气频率与转速之间的比例关系计算并通过显示器4显示转速数值。