[实用新型]矿用宽体自卸车发动机油底壳保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油底壳保护装置，尤其涉及矿用宽体自卸车发动机油底壳保护装置。

背景技术

现有矿用宽体自卸车，由于使用环境恶劣，道路崎岖不平，坑洼较多，车辆行驶过程中，难以避免飞溅的石块或异物砸击发动机油底壳，造成发动机油底壳损坏，增加维修成本高，对矿用宽体自卸车的使用造成极大的不便。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型本提出了一种矿用宽体自卸车发动机油底壳保护装置，包括发动机横梁、发动机油底壳和设置于车体两侧的纵梁，其改进在于：在发动机油底壳下方设置有油底壳保护架，油底壳保护架由油底壳保护板和连接板组成，油底壳保护板的前端与发动机横梁的中部固定连接，油底壳保护板后端的两侧与两个连接板固定连接，两个连接板分别与车体两侧的纵梁固定连接。

为了降低维修成本，本实用新型还作了如下改进：油底壳保护板的前端通过安装板与发动机横梁的中部固定连接。

为了安装、拆卸更加方便，本实用新型还作了如下改进：油底壳保护板的截面形状成Z形。

为了安装、拆卸更加方便，本实用新型还作了如下改进：连接板的截面形状成Z形。

为了安装、拆卸更加方便，本实用新型还作了如下改进：安装板的截面形状成L形。

本实用新型的有益技术效果是：结构简单，安装、拆卸方便，该装置能防止发动机油底壳被飞溅的石块或其它硬质物料损坏，降低了维修成本。

附图说明

图1、本实用新型正面示意图；

图2、本实用新型侧面示意图；

图3、油底壳保护架的立体图；

图中：发动机横梁1、发动机油底壳2、纵梁3、油底壳保护板4、连接板5、安装板6、前簧吊耳支座7。

具体实施方式

本实用新型的结构为，包括发动机横梁1、发动机油底壳2和设置于车体两侧的纵梁3，其改进在于：在发动机油底壳2下方设置有油底壳保护架，油底壳保护架由油底壳保护板4和连接板5组成，油底壳保护板4的前端与发动机横梁1的中部固定连接，油底壳保护板4后端的两侧与两个连接板5固定连接，两个连接板5分别与车体两侧的纵梁3固定连接。发动机横梁１两端分别与两个前簧吊耳支座7固定连接，两个前簧吊耳支座7分别与车体两侧的纵梁3固定连接。连接板5与油底壳保护板4之间形成凹槽状，对发动机油底壳进行防护，防止发动机油底壳被飞溅的石块或其它硬质物料损坏。

为了降低维修成本，本实用新型还作了如下改进：油底壳保护板4的前端通过安装板6与发动机横梁1的中部固定连接。安装板6一端与发动机横梁1的中部固定连接，安装板6的另一端与油底壳保护板4的前端通过螺栓固定连接。采用此结构后，如果油底壳保护板4被飞溅的石块或其它硬质物料损坏后，只需要更换一张油底壳保护板4，而不需要更换整个油底壳保护架，可以大大降低维修成本。

为了便于安装、拆卸，本实用新型还作了如下改进：油底壳保护板4的截面形状成Z形。油底壳保护板4可采用薄板整体冲压成型，在油底壳保护板4的前端设置多个安装孔，在油底壳保护板4后端的两侧分别设置安装孔。

为了便于安装、拆卸，本实用新型还作了如下改进：连接板5的截面形状成Z形。连接板5可采用薄板整体冲压成型，在连接板5的两端分别设置安装孔。

为了便于安装、拆卸，本实用新型还作了如下改进：安装板6的截面形状成L形。安装板6可采用薄板整体冲压成型，在安装板6的两端设置多个安装孔。