[实用新型]一种差速器壳体有效
| 申请号： | 201220595279.9 | 申请日： | 2012-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN202883932U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 柴松;柴作人 | 申请（专利权）人： | 象山申达轿车配件厂 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 壳体 | ||
【权利要求书】：
1.一种差速器壳体，它包括壳体本体(1)、设置在壳体本体(1)左端的左轴承架安装段(6)及设置在壳体本体(1)右端的右轴承架安装段(7)，其特征在于壳体本体(1)的中部设有安装行星齿轮和半轴齿轮的大窗孔(2)，大窗孔(2)的左侧设有相互配合的从动锥齿轮安装段(3)和螺纹固定段(5)，大窗孔(2)的右侧设有固定圈(4)。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体，其特征在于所述的壳体本体(1)一体铸造成型。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳体，其特征在于所述大窗孔(2)内设有配合行星齿轮和半轴齿轮的球形耐磨垫片(8)。
4.根据权利要求1所述的一种差速器壳体，其特征在于所述壳体本体(1)上对应螺纹固定段(5)处设有润滑油进入孔(9)。
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