[实用新型]一种用于专用车改装的底盘控制器有效

专利信息
申请号: 201220594247.7 申请日: 2012-11-13
公开(公告)号: CN202863338U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 营健;田磊;郭鹏;赵玉超 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250002 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 专用车 改装 底盘 控制器
【权利要求书】:

1.一种用于专用车改装的底盘控制器,包括起固定和保护作用的外壳(12)以及设置于外壳内的电路部分,其特征在于:所述电路部分包括微处理器(1)、电源模块(2)和时钟电路(5),所述微处理器的输入端连接有开关量检测电路(3)和模拟量检测电路(4);微处理器的输出端连接有与外部设备通讯的第一CAN驱动模块(7)、第二CAN驱动模块(8)以及驱使动力设备进行工作的功率驱动模块(6)。

2.根据权利要求1所述的用于专用车改装的底盘控制器,其特征在于:所述微控制器(1)通过第一CAN驱动模块(7)与专用车上装控制部分(15)相通讯,通过第二CAN驱动模块(8)与ECU控制器(16)和ABS控制器(17)相通讯。

3.根据权利要求1或2所述的用于专用车改装的底盘控制器,其特征在于:所述微处理器(1)采用型号为mc9s12xep100的芯片,电源模块(2)采用型号为TLE4473G的电源管理芯片,功率驱动模块(6)采用型号为TLE6216的芯片。

4.根据权利要求1或2所述的用于专用车改装的底盘控制器,其特征在于:所述开关量检测电路(3)包括4路高电平有效开关量输入电路和2路低电平有效开关量输入电路;所述功率驱动模块(6)包括4路高边功率驱动电路和2路低边功率驱动电路。

5.根据权利要求1或2所述的用于专用车改装的底盘控制器,其特征在于:所述第一CAN驱动模块(7)和第二CAN驱动模块(8)为符合ISO 11898物理层标准的CAN通讯电路,波特率分别是250Kb/s和500Kb/s。

6.根据权利要求1或2所述的用于专用车改装的底盘控制器,其特征在于:所述外壳(12)上设置有进行状态指示的电源指示灯(9)、通讯指示灯(10)和ERROR指示灯(11),外壳的材料为ABS工程塑料。

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