[实用新型]电池箱锁止装置及含有该电池箱锁止装置的电动汽车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种锁止装置，特别是涉及一种电池箱锁止装置及含有该电池箱锁止装置的电动汽车。

【背景技术】

传统的电池箱在货舱内的锁定装置是一个独立的装置，通过动力或开关来实现电池箱的连接分离和电池箱在充电架内的锁定解锁功能。传统的电池箱锁定装置需要有独自的控制系统，结构较复杂，且动作配合步骤较多，导致解锁或锁定较为繁琐。

【实用新型内容】

鉴于上述状况，有必要提供一种解锁或锁定较为方便的电池箱锁止装置及含有该电池箱锁止装置的电动汽车。

一种电池箱锁止装置，用于将电池箱锁固于电池仓内，所述电池箱锁止装置包括：

两个限位部，分别形成于所述电池仓的两相对侧壁上；

锁定连杆机构，其中部与所述电池箱可拆卸地固定连接，且其两端分别与所述两个限位部相配合，而将所述电池箱锁固于所述电池仓内；

其中，所述锁定连杆机构转动后收缩而使所述锁定连杆机构的两端分别与所述两个限位部分离，从而将所述电池箱解锁。

进一步地，所述锁定连杆机构包括：

连接件，与所述电池箱可拆卸地固定连接；

两个二连杆，其一端与所述连接件可转动连接，另一端为自由端；

其中，所述两个二连杆转动后可折叠，以缩短所述两个二连杆的自由端的间距，从而使所述两个二连杆的自由端与所述两个限位部分离。

进一步地，所述锁定连杆机构包括：

连接件，与所述电池箱可拆卸地固定连接；

两个多连杆，其一端与所述连接件固定或可转动连接，另一端为自由端；

其中，所述两个多连杆转动后可折叠，以缩短所述两个多连杆的自由端的间距，从而使所述两个多连杆的自由端与所述两个限位部分离。

进一步地，所述连接件为环形结构，所述电池箱上设有可卡持于所述连接件内的弹性卡合结构，而使所述连接件与所述电池箱可拆卸地固定连接。

进一步地，所述电池箱锁止装置还包括设于所述电池仓上的锁止传感器，用于感测所述锁定连杆机构的两端是否收容于所述限位部内，并产生锁止或解锁信号。

进一步地，所述电池箱锁止装置还包括分别设于所述电池仓的两个相对侧壁上的两个锁止限位块，所述限位部为开设于所述锁止限位块上的限位孔。

进一步地，所述电池箱锁止装置还包括分别固定于所述电池仓的两个相对侧壁上的两个固定盒，所述锁止限位块收容于所述固定盒内，所述锁止传感器设于所述固定盒的底部并对应所述限位部设置。

进一步地，所述锁止传感器为光电传感器或力学传感器。

进一步地，所述限位部为开设于所述电池仓的两个相对侧壁上的限位槽。

一种电动汽车，包括：

上述的电池箱锁止装置；

所述电池仓，设于所述电动汽车的本体内；及

所述电池箱，收容于所述电池仓内。

上述电池箱锁止装置通过锁定连杆机构的自由端滑入或滑出设置在充电架或电动汽车上电池仓的限位部，锁定连杆机构将电池箱的前后左右都限制住，从而完成电池箱的锁定和解锁，因此，上述电池箱锁止装置结构简单，解锁和锁定方便。

【附图说明】

图1为本实用新型较佳实施方式的电池箱锁止装置的立体图；

图2为图1所示电池箱锁止装置的俯视图；

图3为图1所示电池箱锁止装置的剖视图。

【具体实施方式】

下面主要结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。