[实用新型]一种节能汽车自动变速器有效
| 申请号： | 201220584330.6 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN203272660U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 全冠学 | 申请（专利权）人： | 李洪斌;全冠学 |
| 主分类号： | F16H33/02 | 分类号： | F16H33/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526100 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 节能 汽车 自动变速器 | ||
1.一种节能汽车自动变速器，其特征是一组由多个相同规格直径较小的并联在一起的平面蜗卷弹簧组(14)与离合器C1(3)、离合器C2(8)、离合器C3(12)、离合器C4(22)及制动器B1(6)、制动器的B2(9)连接在四个档位上。
2.根据权利要求1所述节能汽车自动变速器，其特征是，所述平面蜗卷弹簧组(14)上接有传动轴A(13)和传动轴B(21)，传动轴A(14)与减速器(11)连接，传动轴B(21)与安全保护装置(20)连接。
3.根据权利要求2所述节能汽车自动变速器，其特征是，安全保护装置(20)连接有限位开关A的信号(24)、限位开关B的信号(25)及平面蜗卷弹簧位置信号(35)。
4.根据权利要求2或3所述节能汽车自动变速器，其特征是，发动机和变速器电脑(32)连接多个控制指令(34)和液压控制系统(33)，液压控制系统(33)上有可移动锥形轮(15)、固定锥形轮A(16)、金属带(17)、固定锥形轮B(18)和可移动锥形轮(19)。
5.根据权利要求4所述节能汽车自动变速器，其特征是，液压控制系统(33)连接有连通安全保护装置的液压管道(26)、连通制动器B2的液压管道(27)、连通离合器C1的液压管道(28)、连通制动器B1的液压管道(29)、连通离合器C3的液压管道(30)、连通离合器C4的液压管道(31)，连通安全保护装置的液压管道(26)上装有连通离合器C2的液压管道(7)。
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