[实用新型]汽车内后视镜的供电系统和汽车内后视镜有效
申请号: | 201220579200.3 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202896424U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 易润平;侍强 | 申请(专利权)人: | 深圳市车友互联科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04;B60R16/033 |
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地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后视镜 供电系统 | ||
1.一种汽车内后视镜的供电系统,该供电系统包括一个或多个锂电池组和太阳能供电装置,所述太阳能供电装置包括太阳能电池板以及转换电路,其特征在于,该供电系统还包括一电源管理单元,所述电源管理单元用于控制锂电池组在太阳能供电装置产生后视镜电子设备正常工作所需的电量时关闭锂电池组向后视镜电子设备供电。
2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,该供电系统包括第一锂电池组和第二锂电池,当所述太阳能供电装置产生的电量不足以维持后视镜电子设备正常工作但又满足锂电池正常充电时,太阳能供电装置给第一锂电池组充电,所述电源管理单元控制第二锂电池组向后视镜电子设备供电;或,太阳能供电装置给第二锂电池组充电时,电源管理单元控制第一锂电池组向后视镜电子设备供电。
3.根据权利要求2所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,当所述太阳能供电装置产生的电量不足,转换电路提高电压的输出,使输出的电压能够对锂电池组充电。
4.根据权利要求1或2所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,该当第二锂电池组电量耗尽后,电源管理单元控制第一锂电池组向内后视镜电子设备供电,太阳能供电装置给第二锂电池组充电,或当第一锂电池组电量耗尽后,电源管理单元控制第二锂电池组向内后视镜电子设备供电,太阳能供电装置给第一锂电池组充电。
5.根据权利要求4所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,在所述后视镜电子设备停止工作时,并且太阳能供电装置产生的电量满足锂电池正常充电时,电源管理电源对电量低于20%的锂电池组进行充电。
6.根据权利要求5所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,所述供电系统还包括一外部电源接口,在所述外部电源接口接上外部电源后,所述电源管理单元控制外部电源向内后视镜电子设备供电,同时电源管理单元控制外部电源给锂电池组充电。
7.根据权利要求6所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,所述电源管理单元控制外部电源先给电量较低的锂电池组充电,待电量较低的锂电池组充电充满后再向电量较高的锂电池组充电。
8.根据权利要求1所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,所述太阳能电池板贴付在前挡风玻璃上,且位于前挡风玻璃的车内侧。
9.根据权利要求8所述的汽车内后视镜的供电系统,其特征在于,所述太阳能电池板长度与前挡风玻璃的宽度相同,宽度为5~15cm。
10.一种汽车内后视镜,包括一反光镜,在所述反光镜内侧设置有电子设备,所述电子设备包括一电路板以及向该电路板供电的供电系统,其特征在于,所述供电系统为如权利要求1-9任一所述汽车内后视镜的供电系统。
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