[实用新型]一种汽车中央配电盒上的线束连接结构有效
申请号: | 201220565935.0 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202977742U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 赵延茹;吴成明;王志海;雒飞虎;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H01R4/34 | 分类号: | H01R4/34;H01R11/26 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 中央 配电 连接 结构 | ||
1.一种汽车中央配电盒上的线束连接结构,汽车电路总成包括中央配电盒主体(1)、汽车电源、线束(2),其特征在于,所述的中央配电盒主体(1)上设置有能够与所述汽车电源相连的铜片(3),所述的线束连接结构包括紧固件和设置在线束(2)一端的接线端子(5),所述的接线端子(5)通过该紧固件与所述的铜片(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央配电盒上的线束连接结构,其特征在于,所述的中央配电盒主体(1)上开设有一个安装孔(11),所述的铜片(3)和接线端子(5)上分别开设有通孔一(31)、通孔二(51),所述的紧固件能够同时穿设在通孔一(31)、通孔二(51)及安装孔(11)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车中央配电盒上的线束连接结构,其特征在于,所述的紧固件为一个螺柱(4),所述螺柱(4)的一端设有一个能够与该螺柱(4)配合的螺母(6)。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车中央配电盒上的线束连接结构,其特征在于,所述的紧固件为一个螺钉。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车中央配电盒上的线束连接结构,其特征在于,所述的接线端子(5)包括接线爪(52)和导电片(53),所述的接线爪(52)与导电片(53)相互垂直,所述的通孔二(51)开设在导电片(53)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车中央配电盒上的线束连接结构,其特征在于,所述的导电片(53)与铜片(3)的接触形式为面接触,两者的接触面均为光滑的平面。
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