[实用新型]一种汽车前悬置支架有效
| 申请号： | 201220564369.1 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202896267U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 管志杰;余四光;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬置 支架 | ||
1.一种汽车前悬置支架，其特征在于，本支架包括一块呈板状的本体，所述本体通过弯折形成左侧板（1）、中间板（3）和右侧板（2），所述的左侧板（1）和右侧板（2）相互平行且正对设置，所述的左侧板（1）和右侧板（2）的底部通过中间板（3）相连接，所述的左侧板（1）和右侧板（2）中部均通过冲压形成向内侧凸起的管体一（7）和管体二（8），所述的管体一（7）和管体二（8）内径相同且同轴设置，所述的管体一（7）和管体二（8）的内端面相贴合，所述的中间板（3）上设有能够连接在汽车车体上的安装部。
2.根据权利要求1所述的汽车前悬置支架，其特征在于，所述的中间板（3）和所述的左侧板（1）及右侧板（2）相垂直。
3.根据权利要求2所述的汽车前悬置支架，其特征在于，所述的管体一（7）的内端面上设有凸肩（4），所述的管体二（8）的内端面上设有与所述的凸肩（4）相配合的凹台（5），所述的凸肩（4）和凹台（5）相互咬合。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车前悬置支架，其特征在于，所述的安装部包括若干个开设在中间板（3）上的安装孔（6），所述的安装孔（6）能够通过螺栓连接在车身上。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车前悬置支架，其特征在于，所述的管体一（7）和管体二（8）的外端管口处均设圆形倒角。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车前悬置支架，其特征在于，所述的左侧板（1）和右侧板（2）与中间板（3）的连接处均具有圆弧过渡面。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车前悬置支架，其特征在于，所述的左侧板（1）、右侧板（2）和中间板（3）均为不锈钢材质制成。
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